Imam Seat Toledo 1,9 TDi, 81 KW. Motor funkcionira besprijekorno, zvuk mi se cini normalan, temperatura motora stoji uglavnom tocno na srednjoj crtici pokazivaca (mislim da je to normalno za VW motore), ne pregrijava se, a temperatura ulja se krece izmedu oko 90 do 100 stupnjeva maximalno, pod vecim opterecenjem. Medutim, zabrinjava me rashladni sustav. Bojim se da motor stvara prevelik tlak u sustavu, ako se može suditi po tvrdoci crijeva. Ako npr. auto ne vozim par dana, i kontroliram tvrdocu crijeva, još uvije su pod tlakom. Ne prevelikim, ali je li to normalno i nakon nekoliko dana. Zamijenio sam cep na boci, ali nisam ništa dobio. Povremeno nadolijevam tekucinu, istina ne u velikim kolicinama, ali mi se cini da upravo taj dio koji nadolijem, motor izbaci kroz odušak na kompenzionoj posudi? Sumnjam da je brtva glave, ali me zbunjuje normalna temperatura, normalna potrošnja goriva, normalan zvuk, normalna snaga. Je li moguce da nešto ne štima s kompenzionom posudom, pa da je cijelu zamijenim?