PEUGEOT – 206 – OSNOVE ODRŽAVANJA

Iznimno cijenim Vaš rad. Vozac sam Peugeota 206 ( 1,1; 2000.god. 44 000 km ) te imam nekoliko pitanja:
Prije nekoliko mjeseci sam ugradio plin. Nakon toga se auto gasio cim bi smanjio gas ( cak i prilikom prebacivanja sa višeg na niži stupanj prijenosa ). Servis u kojem sam ugradivao isti,govorio je da je najvjerojatniji uzrok loša kakvoca plina na crpkama i pri tome mi je zamijenjena sonda koja regulira temperaturu motora. Nakon toga auto se nije gasio, ali u nazad nekoliko dana opet je poceo pokazivati iste simptome samo u manjoj mjeri sa time da mi se povremeno na kontrolnoj tabli pali pokazivac samokontrole vozila ( što bi znacilo ili kvar u sustavu ubrizgavanja ili kvar u sustavu paljenja ). vjerojatno je u pitanju plin ili?
Molim Vas da mi objasnite razliku izmedu kocionih obloga, disk plocica i kocionih papuca? Uskoro moram zamijeniti nešto od navedenog jer se osjeti škripa prilikom pritiska na nožnu kocnicu kao i prilikom podizanja rucne kocnice.
Zanima me razlika izmedu zimskih i zimsko/ljetnih ( S/M ) guma i da li je isplativo uzeti ovu drugu kombinaciju nego posebno ljetne, a posebno zimske gume ( prevaljujem dnevno cca 130 km po Bilogori ).
Unaprijed se ispricavam zbog mogucih pogrešaka u tekstu oko navodenja dijelova i nesuvislih pitanja jer sam još uvijek vozac-pocetnik te uz Vašu cijenjenu pomoc pokušavam svladati osnove održavanja i poznavanja osobnog vozila.