imam Škodu Fabiu 1.4 MPI 2000. god.proizvodnje, 44 kW, prešla 135000 Km i odmah da kažem da sam procitao ove sve probleme što imate na stranici vezane za Škodu Fabiu, i ja sam ih imao SVE ama baš sve. Prvo mi je otišla lambda sonda na 18000 Km i zamjenjena u servisu, balans štanga, lamela (možda malo i moja greška), senzor na letvi volana, servo pumpa, kad god ga prikljucim na dijagnostiku uvijek 5 nekih bezveznih greški, izmedu ostalog šta me zanima, kad je trošila vodu motor je citav rastavljen i bila je iskrivljena i glava i BLOK motora, sve je uradeno OK i zanima me sada koliko tocno mora biti stegnuta glava, koji omjer G12 tekucine i vode mora biti u rashladnom sustavu, ici cu ovih dana na ispitivanje kompresije pa možete li mi reci kolika mora biti, koje tocno ulje ide u ljetnom i zimskom razdoblju, i u motoru se cuje neko sitno lupkanje pa su mi neki majstori rekli da su to podizaci ventila tj. hidro podizaci, i imam isti problem kao sto je vec netko imao, nekada ali samo nekada kada radi u mjestu ili i u vožnji pocne tzrzati tj. nepravilan rad motora, obrataji se spuste do te granice da se auto gotovo ugasi pa se vrate na normalu i sve tako neko odredeno vrijeme, pa neko kaže da jedan ventil ne zatvara kako treba ili tako nešto, i stop prekidac sam vec pet puta promjenio u tocno godinu dana.

Oduševljen sam vašim znanjem i željom da pomognete.
Od skoro imam pežoa 206 1.4hdi,2003,u opremi mu je i bord kompjuter.Problem je jer niko ne zna da ga koristi.Znamo samo da mjenjamo muziku,i ona ide preko njega.Pomozite,ili mi dajte adrese gdje mogu da nadem rješenje.

Imam passata 1.9 TD iz 93.god.Problemi su poceli sa rashladnim sistemom pa je najprije puklo crijevo koje smo zamijenili medutim temeratura se i nakon toga dizala a zatim je puknuo i mali hladnjak i pomiješalo ulje i vodu. Mehanicar je konstatirao da je pukla glava motora.Zamijenio je glavu i prešla sam do sada 1500 km. Mehanicar je rekao da glavu ne treba dotezati!? Sada mi se ponovo pocela palitri lampica od vode i voda se negdje gubi. Molim vas što vi mislite gdje je problem i da li je mehanicar ispravno rekao da ne treba dotegnuti glavu.