Nedavno sam kupio Fiat punto dynamic 1,2 ,16v, god.proizv.2003.
Pri kupovini primjetio sam na ekranu upaljenu airbag lampicu ,ali mi je prodavac rekao da treba samo resetirati sto sam mu vjerovao.
U ovlaštenom servisu je konstatirano da je desni bocni eirbag aktiviran ,vjerovatno zbog udesa,te se lampica zbog toga ne gasi.
Oni su mi preporucili montiranje novog airbag-a koji kosta 400 eura + ruke.Govorili su da se to mora napraviti da bi sistem finkcionirao u cjelosti. Iz nekog drugog servisa govore da postoji mogucnost da se samo taj airbag iskljuci iz sistema .Jedan majstor me je uplašio govoreci da zbog tog aktiviranog airbaga, sigurno nece pri udesu funkcionirati nijedan airbag.Na ekranu stoji upozorenje(airbag defekt, ugasiti motor).

Ford Mondeo 2.0 ghia automatic 96kW 1999.g 134000 km.
Od nedavno sam vlasnik navedenog automobila, sve je ok, super sam zadovoljan sa svime što ovaj auto pruža ali mislim da nije baš normalno da troši 17-18 l na 100 km gradske vožnje (podaci sa putnog compa) (ili se varam) vozim u economic modu ne u sportu, over drive upaljen, ne stišcem gas ko lud, nikakvo divljanje. Servis je napravljen promjenjen zapcasti+španer, mikro remen, filteri svi, ulje, svijecice, jedino što nije promjenjeno je filter ulja u automatskom mjenjacu i samo ulje u njemu a i to ce biti uskoro napravljeno. U cemu bi mogao biti problem ako ga uopce ima, možda je to normalna potrosnja ?!?!?!?

Imam Vectru B dizel sa motorom X20DTH.Prilikom cišcenja usisne grane kod mehanicara primijetili smo da ima motornog ulja u cijevi za cisti zrak poslije turbine,dali je to normalno?. Drugo, kada se ukljucuju druga cetiri usisna ventila koji se otvaraju vakum pumpicom? Do sada nisam mogao primijetiti da se otvaraju. Ja sam ih jednom samo radi testa ukljucio (fiksirao) rucno i zakljucio da auto bolje vuce iz nižih obrtaja. Dali to može smeteti ako bi ih ostavio tako za stalno.