Nedavno sam ugradio plin u bravo 16 .16v i sve je ok,al ima jedna primjedba stavljen je sistem na usisnu granu s flandom koja je vjerojatno manjeg promjera nego rupa gdje se nalazi leptir gasa . Majstor mi je rekao da mu je smanjen usis i to se da primjetiti kad se prebaci na benzin,naravno slabije vuce,ocekivao sam kad prebacim na benzin da ce bit isto kako prije ali nije, pa me zanima da li se to tako radi, ako da zašto, da li se može podesit na prvobitno stanje što se tice benzina, a kod plina da li se može podešavat sistem tako da auto bude življi ili tromiji. .Usput, znam da se prilikom ovakve ugradnje plina gubi snaga al gdje je sad nestala ona snaga koja je bila prije na benzin.

Koliko ide gumica po injector dizni 2 ili 1-na. Vozilo je BMW 318 i, E30, 550 t.km. Naime, oko prve i cetvrte dizne ima dosta benzina. Utijece li to na vecu potrošnju goriva?

Imam Skodu Octaviju I iz 12. mjeseca 2004. 1.9 tdi 90k.s. 70.000 km problemi su:
1. pri kretanju trese, nekad više nekad manje ali uvijek kad je hladan(da li je to lamela?) Inace, to se dogada od proljeca a auto pazim i vozim svaki dan cca 100 km iskljucivo po autocesti. Ako je stvar u lameli da li postoji garancija (proizvodac propisuje garanciju 2 godine što još nije isteklo)U Stasnom se prave ludi.
2. trese volan pri brzini od 100-120 osobito pri nižim okretajima (5. brzina, 2000 okr/min.) Stavio sam nove Michelin gume, 3 puta ih balansirao, sve badava.

Imam mazdu 323 DITD iz 1999 god i prešla je 95 tkm. Nemam nekih problema,ali primjetio sam da kod naglog pritiskanja gasa,kad se na 2500 o/min upali turbina,dosta jako zadimi (crni dim). Da li je to zbog loše kvalitete goriva ili nešto drugo? Auto je inace redovno servisiran.

Dali ste ikada skidali obloge sa suvozacevih vrata opel corsa C. Ako jeste možete li mi objasniti kako. Ovo pitanje možda nije u vezi mehanike i motora ali možda imate iskustva. Zvucnik mi je riknuo,pa bih ga zamjenio.To bih pokušao sam.

Želio bih da mi date par savjeta o održavanju automobila sa fabrickim plinom u ljetnim i zimskim uslovima (narocito paljenje).Pri redovnom servisu,mjenjanje filtera od zraka,ulja goriva...da li treba nešto mijenjati i u plinskom sistemu? Navodeci da dnevno prelazim i do 150km pretežno na plin. Rijec je o reno cliu 1.2 60kw 1999 god (polovan, kupljen prije dva mjeseca u super stanju).