Molim Vas da li mi možete reci kolika je cijena za potenciometar gasa za vozilo Nissan Almera, 2001 godina, motor 1,5 i, benzinac (66 kW). Naime, vec duže vrijeme vozilo dok je na mjestu u leru nemirno radi, odnosno obrtometar skace od 900 - 1000 obrtaja, te prilikom vožnje vozilo "cuka" kada se dodaje gas. Da li receni kvar može prouzrociti kakvu vecu štetu na vozilu ukoliko se ne bi zamijenio još neko vrijeme, da li receni motori tvornicki moraju u vremenskom periodu od 10000 km koliko mi traje od izmjene do izmjene ulja, trošiti ulje (oko 2-3 litre ulja ), stavljam ulje Mobil 10-40.

Posjedujemo Opel corsu 1,2 16 v 6 godina stara 70.000 km sa automatskim mjenjacem.Imamo problem, ali ne redovito a javlja se vec dva mjeseca: Prilikom jutranjeg paljenja auta, upali ali kada se krene - zna se ugasiti i kao da nema snage pri pokretanju - kada krece, to je pri samom pocetku vožnje, zna se i ugasiti, medutim kada prijede npr. 30 km/h onda nema problema. Kada je motor zagrijan radi sve normalno.
U ovlaštenom Opelovom servisu su mijenjali: remen alternatora, pumpu za vodu i termostat ali problemi i dalje su prisutni.

SVAKA VAM CAST ZA ODGOVORE I NAPOR KOJI ULAŽETE ZA ISTE. IMAM PITANJE U VEZI ASTRE G 1,6 16V. 98GOD. NAIME, DESI MI SE CESTO PRI JUTARNJEM STARTANJU MOTORA DA IAKO UPALI NA ZUB OBRTAJI POLUDE VARIRAJUCI IZMEDJU 3000 I 1000 OBRTAJA, TO TRAJE MINUTU I ONDA SPUSTI NA OKO 900, ALI NE PRIMA GAS. TEK KAD USPIJEM DA GA ISTURIRAM, POCNE NORMALNO PRIMATI GAS. SIPAO SAM cleaner injector U BENZIN ALI NIJE BILO NEKIH REZULTATA. TREBA LI KVAR TRAŽITI U DIZAMA ILI NECEM DRUGOM. PRIMJECUJEM DA DO 4000 OBRTAJA VUCE SOLIDNO A PREKO TOGA KAO DA SE GUŠI, NEMA SNAGE.

Imam golf I 1.6D iz 1984. g. U njega je ugraden 4 brzinski mjenjac. Zanima me mogu li u njega ugraditi mjenjac od Golfa II 1.6D sa 5 brzina?

Imam audi a8, quattro, v8, 4,2 benz, i imam dva problema.
Naime, pojavila mi se lampica na kojoj piše CAT,koja se palila ranije samo kada bi dao kontakt,i kada upalim ona se gasi.
Drugi: pomalo "cima" kada je u 2-oj brzini(izmadju 2000-3000 okretaja).Imam utisak da se guši.Bio sam i obišao razne servise,dobijao razlicite odgovore.

Vozim audi b4 1992., 2000 kubika benzinac ugraden plin. Primjetio sam u poslednje vreme da dok je hladan dobro prima gas i vuce, ali kad u gradskoj prva-druga-prva.... vožnji zagrijem motor na radnu temperaturu, pa poslije kad se oslobodi put pokušam da ga naglo ubrzam, on teško prima gas , nabije obrtaje ali slabo vuce. Izmjenjao sam mu sve filtere i zamjenio antifriz i ulje. Isto se ponaša i na plinu i na benzinu. U cemu je problem?