RENAULT SENIC 1,6 – UGRADNJA PLINA

Imam RENAULT SENICA 1,6i 16V starog pola godine. Sve je za sada OK, ali me zanima dali u auto, po Vašem mišljenju, smijem ugraditi auto-plin? Naime, auto je još pod garancijom i u ovlaštenom servisu smatraju da nije dobro ugraditi plin (niti pod garancijom, ali niti kasnije) jer da ugradnja i korištenje plina na ovom tipu motora izaziva velike probleme na istom (pregrijavanje, izgaranje ventila i sl.). Napominjem da sam imao CITROENA PICASSO 1,6i s ugradenim plinom (BRC) i sve je radilo bez greške (jasno, to je tehnološki drugaciji tip motora). Pouzdanost u radu i ekonomicnost navedenog energenta me je navela da isti ugradim i u novi auto. I još jedno pitanje vezano uz ovo gore: ako mislite da se može i smije ugraditi plin, dali se navedeni zahvat može izvest kod Vas i kolika bi bila cijena ?

OPEL VECTRA 2,0 DI – CRNI DIM

vektra 97god.2.0 di 16v
Zanima me zašto mi auto ispušta crni dim preko 3000okretaja,inace potrošnja je normalna i dobro pali.Drugi problem je što mi se upalila lampica od zracnog jastuka i ne radi sirena to se dogodilo istodobno.Je li moguce da je stvar da su žice negdje u prekidu? I još me zanima trebam li mjenjati ulje u mjenjacu pošto sam napravio 60.000 km otkad sam ga kupio?

OPEL VECTRA 2,0 – CVILJENJE PODVOZJA

Molio bih vas da bi ukažete što bi moglo biti uzrok cviljenja podvozja automobila prilikom prelaska preko vecih neravnina poglavito zadnjeg dijela,te se inace radi o opel vectri kupljenoj ove godine te je prešla 120000 tisuca kilometara.Da li mi možete dati podatke o ubrzanju,potrošnji te opcenito mišljenje o ovom motoru,chip tuningu na 110 kw inace ima 100kw unaprijed zahvaljujem.

HYUNDAI I STUPANJ KOMPRESIJE

Molim Vas da pojasnite što tocno znaci pojam "stupanj kompresije", npr. 10,0 : 1; 9,0 : 1 i t.d. kako cesto možemo procitati u auto casopisima? Na mome autu Hyndai benzincu starom 9 god. izmjerena je kompresija od 13,2 do 13,6 vec kako na kom od cetiri stubline. Da li je to dopuštena razlika da bi se smatralo da je kopresija u redu? Kolike su razlike kompresije uopce dopuštene medu stublinama a da se smatra da je u redu? Koja je minimalna kompresija kod benzinaca uopce dopuštena da bi se smatralo da je motor u redu?