imam Opel Astru 1.6 16v, motor Z16XE, 2001. g.p.
Prije nekog vremena auto mi je odjednom izgubio snagu i jedva je išao. Ustanovljen je potpuno zacepljen katalizator. Odlucio sam se privremeno za jeftiniju opciju bušenja katalizatora i poslije toga auto opet ide normalno (iako mi se cini da je prije kvara katalizatora vukao malo bolje), ali sam primjetio da je pojacano poceo trošiti ulje oko 0.35l/1000km. Takoder sam primjetio da auto sada na auspuh pušta svijetlo plavi dim i neugodno smrdi na izgorjelo ulje. Cini mi se da se dim ne pojavljuje kada je hladan motor, nego tek kada postigne radnu temperaturu. Da li to sve ukazuje na ventile ili prstene na klipovima ili nesto trece?

Imam Golf 3 1.4 benzinac. Imam problema sa grijanjem. Grije samo tokom vožnje ali ne kao prije. Na ler gasu hladi. Veoma je teško narocito u gradskoj vožnji. Unutrašnji hladnjak jo procišcen, termostat sam zamjenio, untrašnji filter od kabine sam zamjenio, sajla od grijanja je o.k. Ne znam šta je u pitanju.

Vozim Polo Classic 1.9 SDI iz 1997. sa prijedenih 135.000 km. Koliko je normalna potrošnja ulja za taj motor? Pitam iz razloga što mi se cini da motor troši cca 1,5l ulja na 5.000 km. Nema crnog dima i motor radi i pali odlicno.

Vlasnik sam fiat stila 1.9 jtd, jacina puhanja u kolima je na izuzetno niskom nivou, cak i kada stavim da puše samo na gore. Drugo zvuk koji se cuje prilikom okretanja volana, kao da se nešto lomi, ali samo kada CITY nije ukljucen?