Kupio sam fokusa iz 2000 god 1,8 diesel tdci, vozim ga vec 5 mjeseci, prešao je 120 000 km u odlicnom stanju, servis sam odradio kompletan, naravno i sa filterima, ja sam prešao s njim 5000 km i pokazao je da ne troši ni kap ulja, medutim od prvog dana sam na zidu garaže primjetio da prilikom paljenja ostavlja crnu fleku sastavljenu od neke vrste gareži i takode prilikom kretanja pod jacim gasom na uzbrdici takode na plocniku ostavi taj trag gareži. Apsolutno sam siguran da nije u pitanju crni dim jer vec duže vremena pratim ovu pojavu. I ako možete da kažete svoje mišljenje o kvalitetu ovih automobila.

U prilici sam od poznatog mi vlasnika kupiti Chrysler 300 M 3.5L sa prijedjenih 48 000 km.Vozilo je 2001.god. no prva je registracija 2003. jer je bio salonsko vozilo.Izuzetno je ocuvan , ima full opremu s kožom itd.Cijena vozila je 12 000 eura.Ugradio bih u njega plin zbog potrošnje te me zanima koliko to stoji, takoder me zanima je li preporucujete kupnju ovog vozila s obzirom na sve navedeno ili da se odlucim na Pasat karavan 1.9 tdi 11o ks iz 98. (neregistriran) klimatronic, alu,,,za 7.500 e i ne znam koliko kilometara. Znam da ova dva vozila nemaju nista zajednicko osim kotaca, no zanima me vaše strucno mišljenje. Dvojba je sljedeca: provjereno novije egzoticno ali ocuvano
vozilo s velikom potrošnjom ili ovo drugo kao predmet žudnje vecine Hrvata.

Vozim Fiat BRAVO 1.6 16v, 97. god.; cim sam kupio ugradio sam plin (travanj 2006.). Prije nekoliko dana poceo je problem s ler gasom (preslab), a zatim više uopce nije htio radit u leru na benzin. Pri paljenju ga turiram dok ne prebaci na plin, a onda radi bez problema. Servisiram ga redovito: promijenjeni kablovi, svjecice, filteri zraka, goriva, ulja; ulje, pregledani senzori i ocišcene dizne, ali nema promjene. I dalje na benzin i plin mogu vozit, ali u leru na benzin se gasi. Bio sam kod nekoliko majstora i u ovlaštenom servisu, ali nikom se ne da tražiti kvar.