Imam BMW 320d 2001. god, i sve je ok al u zadnje vrijeme mi se pali lampica za ulje, ali ne crveno, nego žuto.I to, nakon što dam kontakt pale se sve lampice, što je normalno i upalim auto te se sve ugase, i nakon 5 sec upali se lampica za ulje, ali žuto te se ona nakon 15 sec ugasi, kontrolirao sam nivo ulja, ok je, na max.Ima li kakav senzor pa je on se pokvario? I još jedna stvar ,imam xenon svjetla, (original ), te se desna u zadnjih par dana gasi i pali, jel to žarulja pri kraju , jer nije mijenjana od kupnje auta.

Imam polo 1,9 sdi karavan,99 god,poslije zamjene seta kvacila,rucica mjenjaca u leru trese i osjecam vibracije na podu.Auto vuce,lamela ne proklizava. Drugo,kada palim auto,na kontaktu se pogase sve lampice,i kad okrenem kljuc da upalim cuje se cak cak,nekad okrenem kljuc i po 20tak puta da bi alnaser zaverglao.Promjenjen je uložak brave.

Imam skodu octaviu II 1.6 MPI iz 2004. sa 42000 km.
Na cepu od ulja primjetio sam da se stvara neki talog ( kao majoneza ). Navodno stvara se radi kondenzacije i kratkih relacija vožnje.
Možete li objasniti o cemu se radi i kakve su moguce posljedice?

PEUGEOT 307 1.4 16v
Prije godinu dana ugradio sam plin BRC , nakon 7000 km otišla je lambda sonda zamjenio sam je i ponovo nakon 6000 km odlazi lambda sonda. Problem je da u ovlaštenom servisu predpostavljaju??? da je to zbog plina ( promjena lambde 1800 kn) , a kod ovlaštene osobe koja je ugradila plin da to nije povezano sa plinom.