Imam punto mk1 55 iz 97 i zna mi se dogoditi da mi se auto ugasi kad u vožnji stisnem kuplung tj kad okretaji padnu..takoder i zacuka nekad,pogotovo kad je benzin na manje od cetvrtine rezervara.Promjenio sam filtere,kablove,svjecice,bio na examineru kod ovlaš. Zastupnika i servisera koji mi ne nalazi kvar i kažu mi da ne znaju kaj je autu.Molim vas pomozite,dal može bit problem u pumpi goriva..naime pritisak joj je dobar ali zuji kad radi........

Vozim zastavu 128,god.90,sa predenih 82000km.Do sada ništa nije radeno na motoru.Potrošnja je normalna ,na otvorenom oko 7 litara.Potroši na 5000km oko pola litre ulja.Primjetim da nakon paljenja kada je izvucen cok da motor nakon pola minute kao da se guši pa ga moram malo povratiti,i onda je bolje.To ranije nije bilo.Nekako i nemirnije radi,nekako drugacije.Osjetim da se nešto cuje.
Da li je normalno da na ono crijevo puše zrak.Kolika je kompresija kod novog vozila,kod mene prije godinu bila je na na dva klipa po 12,a na dva 11,5.Kako da provjerim stanje motora,mislim na ventile,vodilice,klipove-cilindre a da ne otvaram motor.Planiram ga još voziti,pa želim da znam da li se bliže detaljniji popravci.Koje mot.ulje je najbolje,ja sada koristim shell helix 15w-40 crveni.Koje svjecice su odgovarajuce osim bosninih.Da li i svjecice mogu promjeniti.