Imam seat toledo 1,8 I GL 4D 1994 godiste.Prošao sam preko vode i auto mi se ugasilo.Ocistio sam razvodnu kapu od vode i upalio ponovo.Medjutim kada dodajem puni gas auto se guši radi samo na stangasu.Pokušao sam voziti auto-putem sa manjim gasom auto je išao normalno.Kada sam dodao veci gas i držao malo duže auto se prigušilo i ugasilo.Poslije toga više nije mogao da upali, mašina normalno okrece al nece da upali.Provjerio sam dovod goriva na karburatoru, pumpa je ispravna gorivo dolazi.Sa bobine na razvodnu kapu dolazi struja -iskrice ( al ne znam koje jacine).Mijenjao sam razvodnu kapu i finger ali struja ne dolazi na svjecice.Negdje je u prekidu.Molim vas da mi pokušate pomoci kako da riješim ovaj problem..Meni se cini kao da je nešto pregorilo.

Imam mb210 e200cdi moj problem ne može nitko za sada riješiti .Problem je što auto izbaciva crne dimove ne troši ulja ni goriva sve u granicama normale, ide jako dobro, bio sam u splitu u mercedesovom servisu nisu uspijeli naci grešku .Pokušao sam stavljati druge injektore isto dimi ,sa interkulerom je sve u redu mijenjao sam usisnu granu, bez razloga bacio novce, cuo sam da može biti da su se poremetili parametri kompjutera i turbine da li je to moguce a da tester ne javlja grešku i da li znate kako da riješim problem Zaboravio sam napomenuti da sam ocistio katalizatore ali ništa se nije promijenilo .

imam uno 1.0fire,52000km.na hladno upali dela ko urica nakon par km kad stanem na semaforu na minimumu padaju okretaji i ugasi se,nekad upali odmah a nekad samo vergla i niš.svecice,filter goriva i zraka novi,lambda,aut.cok,centralina,kompletan ispušni sistem nov te razvodnik paljenja.od nedavno u raz.paljenja cuje se lupkanje,crijevo koje ide na vakum p.ne vuce ko prije. motor se trese,ne trosi ulje,dobro vuce ali ponekad kad stanes na semafor nece primit gas a radi-koji mu je vrag

Vozim opel astu 16 55KW, 12.mj.1993god. sa prijedenih 225000km, u posljednje vrijeme se pali lampica elektronike na instrument tabli, ali u nepravilnim intervalima,ponekad par puta dnevno pa onda 10ak-15ak dana ništa, s tim da se svaki put kad izgasim auto ne pali odmah,
te se motor nekontrolirano trese u trenucima dok gori lampica
(kao da radi na tri cilindra),Bio sam u ovlaštenom opel servisu na el. kontroli i rekli su da jedino prijavljuje grešku na pokazivacu brzine na instrument tabli.Cišcen je rasplinjac tj. injektor, te sklopovi za kontrolu ler gasa.

Molim Vas za pomoc i savjet.Naime kupio bih Daewoo Leganza 2.0 i 16V CDX,1999god,106000km,auto izgeleda jako ocuvano.Prodavatelj u ovom slucaju auto kuca daje garanciju na motor 1 god.Cijena je 4900Eur.U autu je automatski mijenjac,kakav je?Da li se isplati kupovina gore navedenog auta i kakva mu je kvaliteta,na šta da obratim pažnju?

Vozim pasata 99god. 1.9TDI, 110Ks sa digitalnom klimom. Problem je u grijanju, uvjek duva hladan zrak, ponekad malo kao pocne da grije ali slabo. Mjenjao sam termostat i filter kabine..ali opet bez promjene. Stvarno ne znam u cemu je stvar.