Prije tri tjedna kupili smo novi Grande Punto 1.4 Dynamic 8v i vec drugi dan vožnje pocela se nakon 10-ak prijedenih km paliti signalna lampica kvara na EOBD sistemu. Suprug je išao u kod ovlaštenog servisera gdje je auto kupljen i dijagnosticiran je kvar na varijatoru faze. Zamijenili su varijator faze novim medutim i dalje se u vožnji pali ta lampica
a auto gubi na snazi, tj. kod dodavanja gasa ne dobiva odgovarajuce ubrzanje (guši se) te motor više buci. Što uciniti s obzirom da se radi o potpuno novom autu?

Imam Citroen Saxo 1,0 1999.godište.Zadnjih par dana nakon paljenja auta na komandnoj ploci ostaje svijetliti signalna lampica akumulatora. Pri višim okretajima se ona ugasi ali se tokom voženje nakon nekog vremena opet upali iako ne najjaceg intenziteta.Zanima me da li je u pitanju akumulator ili možda regler.

Vlasnik sam Opel Astre F 1.7TD iz 1998 i prešao je skoro 150 000km. Skoro sam primijetio da motor dimi više nego što bi trebao pa sam morao posjetiti servis. Ispostavilo se da je kompresija mala na dva od ukupno cetiri cilindra. Jel je moguce da je vec Bosch pumpa dotrajala i da je treba promijeniti (što nije nimalo jeftin zahvat) ili pak treba uciniti nešto drugo (promijeniti karike cilindra ili možda polugeneralka)? Isto tako, kakva je razlika izmedju generalke i polugeneralke i isplati li se nešto od toga ciniti u mom slucaju?

Upravo sam kupio Mazdu 323 DITD 2,0 iz 12. mj 2002. s predenih 145tkm.Automobil je redovito servisiran svakih 15tkm. Zanima me kada je potrebno zamjeniti zupcasti remen, jer mi se cini da je automobil prešao dosta kilometara, kako mi se ne bi dogodila havarija usljed pucanja remena.Druga stvar koja me zanima je da li je kod promjene remena obavezno promijeniti i zatezace remena(španere).To pitam jer su original zatezaci enormno skupi.Zanima me da li Vi obavljate izmjenu zupcastog remena i okvirna cijena ukupnog posla s dijelovima.

Molim Vas da mi odgovorite.Golf IV 1,9 TDI prešao je 175000 redovno je servisiran. Danas mi se javlja poruka kompjutera kad dam kontakt servis 30000 Sta to znaci. Šta treba da uradim. Pišem Vam iz sarajeva i ranije sam pisao o nekim drugim stvarima i dobio Vaš odgovor koji mi je pomogao. Nadam se da cete mi i ovoga puta odgovoriti. U to ime puno Vas pozdravljam i zahvaljujem, Cesto pogledam Vasu stranu na internetu pa to je zaista divno i od koristi ljudima, narucito danas kad ih svako pravi glupim. Želim Vam dobro zdravlje i dug život na korist ljudima. Hasan

POZDARAV velikim specijalcima…imam nekoliko pitanja za vas koje me opsirnije interesuju ,a ta pitanja su vezana za alternator koja ja moram da uradim ,i nazalost ja nisam u mogucnosti da profesionalno i ispravno odgovorim na ta pitanja pa vas stoga molim da mi odgovorite na ova pitanja:1)provera ispravnosti alternatora? 2)provera ispravnosti leglera? 3)provera pada napona izmedju alternatora I akomulatora? 4)ispitivanje alternatora osciloskopom? 5)provera ispravnosti dioda? 6)provera ispravnosti namotaja I rotora? 7)provera ispravnosti cetkica,drzaca cetkica,kliznih prstenova I biksni?