Vlasnik sam alfe145 1.6 boxer 95god.
Automobil sam stalno dodaje i oduzima gas kako u leru tako i u vožnji (na plinu vozi normalno).Stalno mi gori lampica od kompijutora(nekad se tjekom vožnje ugasi na sekundu ali se ponovo upali), bio sam na autodijagnostici u dva servisa i nitko nije mogao ocitati grešku (kažu da ne mogu uci u kompijutor).Ponekad kada ju palim zna se cuti pucanje iz auspuha. Nedavno je napravljen redoviti servis(zupcasti remen, filteri, ulje,svjecice…).

Poštovani,procitao sam sva pitanja na Vašoj stranici i upucujem svake pohvale na Vaše strpljenje prilikom odgovaranja i baš zato što ste tako strucni i strpljivi uputio bih Vam nekoliko pitanja jer se nadam da cete mi odgovoriti , a u strucnost, iskrenost i ispravnost odgovora ne sumnjam.
Vlasnik sam BMW-a e39 iz 2001., redizajn, 530d,142 kw. Auto je kupljen rabljeni, imao je navodnih 129000km, uvoz Austrija, doimao se ocuvano, gume 225/55/16, što je za ovjes zahvalno. Prije kupovine obavio sam dijagnostiku u ovlaštenom BMW servisu AC Baumgartner, gdje se pokazalo da je kompresija jako dobra( vrijednosti su izmedju -4 i 5 za normalno i auto je tako i imao, svaki cilindar izmedju -0,8 do 2,2). Covjek koji je to mjerio kaže da je strucnjak koji je dugo godina radio u Munchenu u BMW-u i da je siguran da je to original kilometraža jer ima taj neki jako dobar uredaj za mjerenje. Takodjer bilo je potrebno promijeniti jedan nosac motora jer se culo lupkanje, pa ne znam je li to normalno. Poslije toga, nakon kupovine, sam napravio servis sa izmjenom svih filtara i ulja,5w-40 , mobil. Auto sad ima 140000km i u medjuvremenu sam nedavno mijenjao srednju pumpu goriva, te akumulator, a display BC-a i kilometraže je oštecen i ne vidi se dobro, no to je navodno inace slaba strana tog modela. Nakon ovog uvoda ono što me zanima je:
-Da li je stvarno moguce utvrditi da je to ta kilometraža
-Da li je normalno da je srednja pumpa goriva mijenjana pri tim kilometrima
-Koliki je servisni interval na autu i šta me od velikih ulaganja ceka pri ovoj kilometraži ako je prava
-Kad je hladan cuje se malo kao zveckanje iz motora,u leru i prilikom kretanja. Da li je lanac u pitanju i je li to opasno? kad se zagrije zvuk se ne cuje toliko ili uopce.
-Kad je hladan, pogotovo kad su niže temperature cuje se zvuk turbine, ništa jako ili neugodno, ali cuje se, nakon vrlo kratko kad se malo zagrije ne cuje se više uopce, pa da li je to normalno i kad se treba raditi servis turbine?
-kolika je trajnost motora
-Da li digitalna klima stvara probleme na tom modelu
I ako moze Vase opcenito mišljenje o ovom modelu auta i motoru jer je navodno jako dobra serija ciji motori su dugotrajni?

Imam opel kadett 1.3 s pierburgovim 2e3 karburatorom i sekundarni leptir mi se nece otvara niti brizga se gorivo kada je gas na 3/4, kad je spremno sekundarno grlo da se upali tj. da pocme sa radom ne dogada se ništa, sve sam prova ali nema koristi, molim vas ako znate problem javite mi jer me to više izluduje.

Koliki bi trebao biti promjer cilindara nakon prve specijale na automobilu Renault 19 1.8 16v.

Imam fiat tipo 1.4 ie 90 godina,a u zadnje vrijeme imam problema sa pokretanjem motora.Mislim da je problem u senzoru faze motora tj. ckp senzoru pa me zanima kako ga ispitati dali je ispravan te kako ga podesiti . Šifra motora je 160A1.046 version 160AD55A, zanima me još kako ga pricvrstiti tj. na kojoj poziciji jer ima i nosac senzora koji se zakrece jer možda nije na dobroj poziciji, ima dva kontakta te moram li ga odpojiti kad ispitujem .

Prijatelj je kupio nedavno Peugeota 406 sa 1,9 td motorom,mislim da je to klasican turbodizelaš.Pitao me,kakvo gorivo da toci u njega,jer mu neki savjetuju da toci iskljucivo eurodizel,dok mu drugi govore,da može i obican dizel.Njemu se dopala varijanta sa obicnim(d2)dizelom,jer ga može povoljno nabaviti.