Imam jedno pitanje u vezi katalizatora na passatu b5 1.9 tdi 99g,66kw.Interesuje me ako se razbuši katalizator(izvadi se keramicko sace)a ostane samo protocan lonac, da li auto postaje bucniji!!!Da li se isti katalizator nekako može ocistiti,isprati naftom ili benzinom.
Imam opel kadeta 1.4 LS 91.g. kojemu je otišao glavni kocioni cilindar.
Zanima me jeli se cilindar može reparirati i koliko je to dugotrajno?
Kolika je uopce otprilike cjena repariranja a koliko novog glavnog kocionog cilindra?
Vlasnik sam accenta 1.3 iz 2001. godine. Problem se pojavio tokom gradske vožnje, check engine se upalio, blicao i auto je imao pri konstantnoj brzini lagane trzaje te gubitak snage.Na kompjuteru sam ocitao detonacije u sva 4 cilindra. Izmjerio sam kompresiju, odlicna.
promjenio svjecice i kabele,sve ok. Sve svjecice imaju struju, bacaju jaku iskru. Svijecice su pune gareži vec nakon par minuta rada, crni dim izlazi iz auspuha, motor nemirno radi. Pregledan ispušni sustav, sve ok, nema zacepljenja. Sonde rade, osim što prva radi u bogatoj smjesi.
Injektore sam iskljucio kao mogucnost, zajedno sa svim komponentama ubrizgavanja jer je auto pogonjen i sa plinom. Identicni simptomi rada..Nema "falšeg" zraka. (Interesantno je kad iskljucim konektor od ler motora, auto se ne gasi). Sve u svemu, nemam pojma što više napraviti. Inace, moram ga upaliti sa gasom, malo živne i umiri se kod 4000 okretaja, sve drugo, niži okretaji, popraceno je detoniranjem, ali ne iz auspuha, crnim domom (ne gustim) i mirisom bezina. Zupcasti je pregledan, u fazi je...
KUPUJEM XSARU PICASSO 1.6 HDI 92KS 2007 G ,ZANIMA ME MIŠLJENJE O MOTORU I KAKO NABAVITI BROJAC OKRETAJA I MONTIRATI .ISTO TAKO KAKO DA NA DISPLEJU BUDE JACE SVJETLO KADA SE UPALE SVIJETLA ,A DA SE NE MORA RUCNO ŠTELATI NA GUMBU KONTRAST,NAIME DISPLEJ PO DANU JE LOŠE VIDLJIV JER DODATNO IZGUBI SNAGU ZBOG PALJENJA SVJETLA . DALI JE MOGUCE MONTIRATI DISPLEJ DRUKCIJE BOJE?
Imam problem, zanimama me šta bi moglo biti na autu ( fiat bravo 1.6 16v 96g.).Kada god puštam kocnicu u leru ili rucnu u leru cuje se zvuk - škripi - pa sam gledao ispod auta sajle rucne te uocio da zvuk dolazi iz stražnjeg dijela auta tj. kotaca pogotovo se cuje zvuk kad sam skinuo bubnjeve stražnje , pakne nisu istrošene te vidio oprugu od pakne samozatezavajucu koja škripi pa sam malo podmazao ali i dalje se cuje zvuk kada puštam kocnicu.
Drugi problem je u temperaturi motora , kada sam u gužvi temperatura se diže na crticu i pol od sredine ali ne ide
gore jer se pali termoprekidac ali mi je cudno da ne stagnira na cica 90'-95 stupnjeva ko u drugih brava
(INACE MJERIO SAM TEMP. BLOKA MOTORA - NA SAM ALUMINIJ TE JE TEMP. BILA 90 STUPNJEVA I NIJE SE DIZALA , JEDINO TERMOPREKIDAC PREVIŠE PUTA SE PALI .
Da li u Opel Corsu 1.2 16v 55 kW Tip C (2003) s klimom ugraditi plin i ako da da li je Lovato dobro rješenje.
