Ford eskort 1.6 Efi DOHC 16 ventila 2/94.Kada je u brzini i za vrijeme vožnje sve je u redu, ali kada se zagrije i na križanju pritisne kvacilo auto se ugasi. Nema nikakvog pravila ali gas u leru je nemiran,pada na 500 obrtaja i nekada se gasi.Kada u servisu ociste baypas sve je u redu i radi odlicno dva -tri mjeseca. Serviseri kažu da je otišao motor, uljne pare se vracaju u baypas i šporkaju ga i zato se to dogada.U posudi filtra za zrak ima ulja na spužvici. Ima li pomoci jer mi je drugo odlican,startan,ubrzava itd.

Javljam Vam se po treci put, oba predhodna puta ste po pitanju saveta bili u pravu i probleme sam sa lakocom resio. Stoga moram da Vas pohvalim i da Vam se zahvalim. Uz to bih postavio još jedno pitanje u vezi Ford Fieste 1.25. zetec. Kada se nalazim u gužvi i kada je kretanje metar po metar tako oko 15, 20 minuta. Motor pocne da bruji i poveca mu se temperatura za trecinu. Tako se trese i bruji minut, minut ipo i onda se sve vrati u normalu, temperatura se smanji i on više ne bruji. Nakon toga kad krenem normalnom brzinom nema nikakvih problema. Zanima me da li je to normalno ili je u pitanju neki feler?

Vlasnik sam Peugeota 206, 1.9D , 2001. godište. Odnedavno imam periodicne probleme sa samoubrzanjem motora, koji je inace besprijekorno radio. Ti problemi su se poceli javljati u vožnji, uglavnom kad je motor zagrijan, nakon cca. sat vremena. Prvi puta motor je sam od sebe dobio dodatno ubrzanje za oko 1.500 obrtaja, a sve je bilo propraceno drugacijim radom motora ( ubrzano štektanje) i velikim oblakom dima plavicaste boje. Nakon što se to ponovilo još jednom – dvaput, u nešto manjem obimu , javio sam se u servis, ali kvar nije otklonjen. U servisu su malo procistili boš pumpu (nisu je skidali) dodali ATF ulje u gorivo, ali prvi puta prilikom izvangradske vožnje javlja se ista pojava sa manjim samoubrzanjem ( 500-1000 obrtaja) i manjim oblakom dima. Sve to traje par sekundi pa se sve vrati u normalu.
To mi se ponovilo još par puta sa sve manjim samoubrzanjem, a zadnji puta samoubrzanja gotovo da i nije bilo, samo je motor drugacije zvucao (opet štektanje). Šta da radim da se kvar otkloni?