Poštovani gospodine javljam se u vezi problema s Opel Corsom 1.7. di 2003g., prošli put ste mi naveli da je cod P370 vezano uz ožicenje (elektricni vodovi) ili sensor CKP/RMP/CMP te ECM centrala .
Ja bi vas zamolio ako možete ove skracenice da mi malo bolje objasnite to bi mi uvelike pomoglo .Hvala na dosadašnjim odgovorima !

Imam Daihatsu Charade 1.0TD koja ne želi upaliti. U posudi za vodu za kiler nalazi se talog ulja, bregasta osovina je pocela dobivati boju hrde. Sumnjam da je uzrok pregorjeli dihtung glave. Moje glavno pitanje je: Kojim momentom moraju biti zategnuti vijci na glavi ovog motora i kojim se redosljedom stežu?

Vlasnik sam seat cordobe cupe 2,0 16v 110kw ABF motor. Dali mi mozete dati savjet kako da povecam konjažu na svom motoru te dali bi štetilo staviti low turbo te možete li mi dati tehnicke podatke od tog auta. Auto je 98g ima full opremu.

Vozim Punto 1.2, 99 god. sa servo upravljanjem.Na manžeti slini ulje od serva i majstor kod kojeg sam bio je rekao da je otisla letva volana.Zanima me,da li reparirati ovu istu ili kupiti polovnu za manje novaca i sta tocno podrazumijeva reparacija.koliko se još mogu tako voziti i koji je rizik?