Danas sam slucajno naletio na vašu stranicu, malo sam citao, i neke stvari su mi jasnije,a neke me još zanimaju.
Imam ford fiestu, 1.8 D, 91 godište. Nikad ona nije baš najbolje palila, al uz malo duže grijanje, za 3-4 sekunde bi upalila. Dolaskom toplijih dana, i jacim zagrijavanjem motora, ustanovio sam da ga je vrlo teško upaliti dok je topao ili vruc. I s porastom temperature, opadao bi i broj okretaja motora, a negdje pred paljenje ventilatora hladnjaka, poceo bi raditi vrlo nemirno ( samo što se ne ugasi, pa onda malo ubrza).
Mislio sam da je stvar u bosch pumpi (polugica za odredivanje kuta paljenja blokirana), ali sam dobio savjet da da bi mogla biti i kompresija, pošto ima prilicno plinova iz kartera. Izmjerio sam kompresiju, ona na jednom cilindru iznosi 19 bara, na ostala 3 cilindra 22-24 bara. U servisu su mi rekli da bi kompresija trebala biti oko 28, minimalno.Zanima me Vaše mišljenje, dal bi se mogla navuci kompresija do tih 28 bara onim keramijskim tekucinama što se sipaju u ulje? Jel moguce da ce poboljšana kompresija smiriti rad pri vecim temperaturama, ili treba srediti i pumpu.

Pošto sam "prisiljen" na vožnju automobila sa automatskim mjenjacem i trenutno posjedujem A4 1.9tdi automatic 1995.g.,razmišljam o nabavi automobila novijeg godišta.Konkretno me zanima alfa 156 2.0 selespeed 2001.g. i to upravo zbog toga jer je njezina nabavna cjena niža nego za A4 benzinca istog godišta.Molio bih vas ako mi možete odgovoriti na neka pitanja što se tice tog automobila;Kakav je selespeed mjenjac u odnosu na mjenjac u A4 koji posjedujem kad je rjec o promjenama stupnjeva prjenosa (trzanje,da ili ne).Koji je od mjenjaca u ova dva automobila pouzdaniji i trajniji?Kakva je cjena održavanja i koji su servisni intervali?I opcenito ako posjedujete informacije što se tice motora,podvozja i karoserije...Koliko košta ugradnja plina za taj auto i kolika je zapremnina spremnika za plin ako se ugraduje u prostor za rezervnu gumu?

Htio bih vas pitati za savjet kako prepoznati ili odrediti da li su sphere na mom citroenu spremne za zamjenu.Imam C5 koji je presao 160 000 km malo mi se cudno ponasaju zadnji tockovi, ima malo lupanja preko manjih rupa.kad otvorim peta vrata i sjednem na ivicu gepeka auto je vrlo mekano, kad pravim pritisak sa rukama na tu ivcu od gepeka gore dole cujem slab metalni zvuk.

Imam Renault Clio 1.9 d, 2000.godište.Nedavno mi je prilikom paljenja poceo trzati par sekundi i iz auspuha ispuštati bijeli dim,to samo dok je motor hladan,a dok je zagrijan ništa. Sada stalno trza, cak i u vožnji, troši više goriva ali prestao je ispuštati bijeli dim prilikom paljenja. Neki su mi rekli da je u pitanju pupma goriva, i da ju je dovoljno poslati na cišcenje. Molim vas ako mi vi možete reci u cemu je problem i koliko ce koštati popravak?

Zainteresiran sam za kupnju automobila pa me interesira po vašem mišljenju koji bi bio bolji izbor što se tice kvarova i opcenito izmedu Audi a3 2000g,Peugeot 307 2002g ili Renault megane II 2002g. Motor 1,6 benzin kod svih. Cijena sva tri modela podjednaka.