Htio bih izmjeniti kociono ulje, disk plocice i zadnje kocnice.
zanima me:
- kako ispustiti ulje iz kocionog sustava ?;
- koje ulje sipati nazad ?;
- kako odzraciti kocioni sustav ?;
- koje vrste disk plicica idu na CLIO II ?;
- koje vrste zadnjih kocnica idu na CLIO II ?;

Skracuje li vijek turbine mineralno ulje (koje ima oznaku "turbo diesel") i jeli obavezno sipati samo sinteticko ulje u turbo motore? Po mom mišljenju ne, ali neki me uvjeravaju u suprotno, pa sam trenutno za svaki slucaj na "sintetici" koja je malo preskupa za stariji motor koji uz to voli i "popiti" ulja, pa ga treba dolijevati.Drugi dio pitanja vezanog za ulje i turbo je smiju li se u turbo diesel sipati aditivi protiv dimljenja, tj. povecane potrošnje ulja?

Posjedujem vozilo peugeot 405i godina proizvodnje 1992 god 1580 kubika broj šasije VF315BBD270555870 predeno 204.000 km.
Prije 3 godine ugradio sam kvalitetan kuplung set SACH sa garancijom 2 godine ili 100.000km sa kojim sam od ugradnje prošao 24.000 km.
Od samog pocetka kuplung je bio tvrdi nego inace, a nakon 1 godine otkinuo se plasticni natezac sajle na pedali kuplunga.To se ponavlja sada svake godine./ OSTANEM BESPOMOCNO NA CESTI / /
Sad se pojavljuje sljedeci problem kod kretanja auto cuka a motor se trese.

Imam Peugeot 307, 2003. g. Cesto mi se u pocetku vožnje javlja kod punog motanja volanom udesno puckatanje sa te strane. To obicno prestaje kod duže vožnje. Takoder sam primjetio da mi se ponekad kod punog motanja ulijevo javlja neko micanje ispod tepiha nogu vozaca. Možete li mi otprilike reci o cemu se radi? Bio sam u Peugeotovom servisu i auto je prošao kontrolu uredaja koji vjerojatno mjeri ponašanje vozila. Test je bio u redu, ali me i dalje zabrinjavaju zvukovi.

U posljednje vrijeme su mi se poceli javljat lupanja u stražnjem djelu kad dodajem ili otpuštam gas( 2 i 3 stupanj). Digao sam zadnji kraj, i primio za kotac, te ga poceo micat ljevo-desno. Po meni metalni zvuk dolazi iz diferencijala. Kako mi je vozilo staro 21 god, ocito je vec dif. istrošen.Što bi trebalo promjenit u samom diferencijalu? Vozilo je BMW 318 i, E30.

Poštovanje i svaka cast na ovoj stranici. Imam opel corsu 1.2 '03 god. i prije godinu i pol upalila se lampica od ispušnih plinova. Otišla sam u opel servis i restartali su elektroniku od auta i lampica se ugasila, medjutim prije otprilike godinu dana se ponovo upalila i u servisu su opet restartali elektroniku i ugasila se. Samo 3 mjeseca od toga ona se opet upalila i naravno opet su restartali i ugasila se, da bi se poslije mjesec dana opet upalila. Taj put su nas uputili drugom majstoru jer nisu imali neki kabel. Taj drugi je stavio tester i pokazalo je da je lambda sonda, medjutim on je i izmjerio ispušne plinove koji su bili u redu pa je restartao elektroniku i rekao da se vratimo ako se ponovo upali. Naravno možete predpostavit da se do mjesec dana ponovo upalila i tada je odlucio promjeniti lambda sondu. Prije nekoliko dana lampica se ponovo upalila i danas smo otisli do majstora koji je rekao da on jednostavno nezna šta može bit uzrok tome jer na testeru je opet pokazalo da je lambda sonda, ali ona je nova montirana prije mjesec dana. Moram isto tako napomenuti da od kada su prvi puta restartali elektroniku auto je poceo slabije ici i troši više goriva i kao da je zagušen da ima neku blokadu.