Rješili ste mi par problema što se tice mene i mojih auta pa da vidim možete li mi pomoci. U pitanju je auto vw bora (jetta), 2.0 GLI, 85 kW, 2000 god. U vožnji mi se nedavno pocela palit žuta lampica CHECK (od motora ili...). Palila se neovisno o nacinu vožnje, otišao sam na servis (ne u VW SERVIS) i spojili auto na dijagnostiku i izbacilo je dvije greške koje u autodata imaju opis:
16518 - Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - no activity detected - Moguci kvar - Wiring open circuit, heating inoperative, HO2S i grešku
16519 - Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - heater circuit maltfunction - Moguci kvar - Fuse, wiring, HO2S dalje, majstor je rekao da je najvjerojatnije otišla lambda sonda na izduvnoj grani (ispred katalizatora), medjutim kako u vw servisu u dijelovima i drugim trgovinama nije bilo originalne lambda sonde ponudio mi je opcije da stavimo univerzalnu jer on ih stavlja vec 5 godina u ostala vozila i kaže da rade, pristao sam, kupili smo, spojili žice kako treba jer ne može se pogriješit jer su oznacene bojama, vratili je nazad u auto, obrisali grešku i otišao sam malo provozat auto, ugrijao sam ga na radnu temperaturu i vozao još malo i OPET se upalila CHECK lampica. Spojili smo ga na dijagnostiku i sad se javlja samo greška 16518. E sad, možete li mi reci da li je to do UNIVERZALNE lambda sonde, ili postoji mogucnost da se to pojavi i ako uzmem originalnu lambda sondu.

Prošli put sam vas pitao za benzinski filter za ford escort 1987, 1.1, 37kW pa ga nisam našao ni kod rezervoara niti oko motora. Izgleda da ga ni nema, možda ga je neko skinuo. Imao bih dva pitanja, prvo mislio sam da ja ugradim filter onaj obicni plasticni negdje na dovodnoj cijevi, a drugo, ja trenutno sipam eurosuper 95, dali bi se nešto desilo ako bih poceo sipati eurosuper 98, pošto mislim da bi možda bolje vukao na to gorivo.