BMW 318-D – PODRHTAVANJE PRILIKOM KRETANJA
Nedavno sam kupio rabljeni BMW 318D, iz 2004g, sa svega 35000km,
provjereno u ovlaštenom servisu. Prošao sam s njime oko 2000km utisci su dobri (potrošnja oko 6,3 max. brzina preko 200), ali imam problem kod kretanja, a to je da mi podrhtava kad još kvacilo nije
pušteno do kraja i to uglavnom kad je topliji, odnosno kad vozim dulje vrijeme, dok je uglavnom sve normalno ujutro kad je hladniji. Kad zategnem rucnu kocnicu i pocnem puštati kvacilo nema nikakvog
podrhtavanja, no kad pocnem kretati javi se to podrhtavanje. To je izraženije kod kretanja u brijegu, a manje se osjeti kad je gas u kretanju veci.
Drugo pitanje odnosi se na razliku izmedu tog modela i modela 320D pošto oba motora imaju 2000cm3 i dali se ugradnjom nekog cipa može postici veca snaga i dali bi to bilo štetno za motor.