Imam jedno pitanje na koje mi nitko nije mogao odgovoriti, možda cete vi moci. Dakle, radi se o peugeotu 205 iz 88. Redovito mijenjam ulje, stavljam mineralno 15W-40, nigdje ne pušta, nema kondenzacije, ne dimi ni pri paljenju niti u vožnji, motor je generalno ureden. Medutim, par mjeseci nakon promjene ulja, jako se razrijedi. Kada izvadim indikator, ono curi sa šipke skoro kao voda. Mislio sam da treba cešce mijenjati ulje, ali i nakon promjene problem se ponovi, ulje je rijetko.

Posjedujem Kia Rio 1.3RS, 2004. godište, te planiram ugraditi plin. Zanima me imate li iskustava s istim, te koji sustav preporucate.

Najprije moram vas pohvaliti ,jer ste super..samo tako produžite...
Imam seat Cordoba 1.4 16v benzinac 2005.. 1.želeo bih da znam dali smijem izvaditi katalizator ,i dali bi imao neke posledice nakon toga.
2. Jos jedno pitanje..U zadnje vrijeme ,posebno ujutru cesto cujem sitni zvuk kod motora,meni izgleda kao da dolazi od dizni koje ubrizgavaju,.ali nisam sigurna..pa molim vas objasnite mi u cemu je problem..jer za 1 mjesec istice mi garancija auta..

Vozim Alfu 156 1,8TS '98 god., u zadnje vrijeme pocelo mi se dešavat da mi jednostavno "propada" papucica kuplunga, i to pogotovo ujutro kad tek upalim auto. Dalje, u tijeku vožnje papucica dobije malo na pritisku, postane napetija, ne više tako labava kao na pocetku, al niti je više napeta kako je prije bila dok nisam zamijetio problem. Znacili to da navedena alfa ima hidraulicki kuplung, a ne sajlu?

Imam pasata 18 benzinac 92g.Kod mene je vec dvije i po godine,i dosad nisam imao nikakvih problema.Sada mi se pojavijo jedan problem,bio sam kod par majstora a problem nisam riješio.Ujutro kada je hladno auto upali normalno i radi dvije do tri minute, zatim pocne da mu padaju obrtaji dok radi u leru.OBRTAJI variraju, a nakon 10min. kad pocne se zagrijavati i dizati se temperatura radi dobro.Još sam primjetijo da kad krecem u prvoj ili u rikverc pri puštanju spojke isto padnu obrtaji.Neki mi kažu da promijenim kompijutor, vec sam promijenijo indikator hladnog paljenja i lamda sondu i nisam ništa postigo.

imam lanciu deltu evo.1 iz 1991g.
htio bi zamjeniti ulje u motoru i dodati adetiv radi poboljšanja perfomansi. zanima me dali ce taj adetiv naškoditi turbini jer kao što znamo,turbina je jako osjetljiv dio sklopa motora. Ako ne šteti turbini koju vrstu adetiva mi vi kao strucno osoblje preporucate.