Vozim Škodu Fabiu 2002 godina, 66000 km i prije nekih 3 mjeseca na 62000 km promjenio sam selen blokove i prednji desni ležaj. Nakon toga auto se puno bolje ponaša po cesti ali pocelo je lupanje u podvozju kad se vozim po rupama. Sumnjam na amortizere ali napominjem da prije izmjene selena nije bilo lupanja. Auto se ne naginje u zavojima niti pliva po ravnoj cesti. Jedino ako u zavoju naidem na neravninu auto malo poskoci u stranu. Prema papiru s tehnickog pregleda prigušenje prednjih amortizera je 65% a zadnjih 71% (ocjena dobro).Receno mi je da ih nema potrebe mjenjati, ali da selene treba mjenjati što sam i napravio. Neznam što znaci to prigušenje i koliko bi ono moralo biti? Ako nisu amortizeri što bi moglo biti uzrok lupanju?

Izuzetno ste dobri u vašim odgovorima. Volim što su opširni, jasni i korisni.
Da ne dužim, imam rovera 400 1998 godine. Dobar je i nema problema no svijetla su slaba. Ispravna su no po mom misljenju konstrukcijski loša. Navikao sam na bolja u prijašnjim automobilima. Dali je moguce ugraditi xenon svjetla sto se reklamiraju po našim novinama i što o tome kaže zakon (tehnicki pregled).

opel kadet 1300 benzinac prilikom jutarnjeg paljenja ima neravnomeran rad pa se povremeno i motor trese dok se ne zagreje, posle je sve normalno. dobro vuce dobro pali, inace je generalno sreden pre 10000km. kolega me savetuje da mu sipam u rezervar 100 posto alkohol da bi uništio vodu ako postoji.šta mi vi predlažete, inace auto je sa karburatorom.

Vozim peugeota 406 hdi. Kada zategnem rucnu kocnicu kompjuter mi ispiše na displeju da mi je kociona tekucina nisko tj.break fluid level low,iako to nije tocno jer nivo tekucine u posudi je na max.kocnice inace rade u redu i radne i rucna (kontrolirano na tehnickom pregledu).molim Vas da mi kažete o cemu bi se tu moglo raditi.

Imam Fiat Bravo 1999., 1.2, 16V, 60kw, sa predenih 100400 km. Nemam previše iskustva sa autima pa molim da mi detaljnije objasnite kad se šta mijenja na autu tipa: ulje, filteri, zupcasti remen i sl.
Za auto koristima Selenia motorno ulje, medutim, pošto ga je teško naci, bar ovdje, da li mogu i koje mogu ulje koristiti a da ne utice na motor. Takodje sam primjetio da me vrlo cesto kad izlazim iz auta udari struja kada dohvatim za šasiju. Šta može biti u pitanju?
Kada je auto upaljen i dok mu rade žmigavci osjetno je da rad motora pulsira i pomalo mjenja ritam.Par puta mi se, pri zaustavljanju, kada pritisnem kvacilo auto ugasilo.

Imam golfa 4, TDI 2000 g.Zanima me Vaše mišljenje da li je potrebno ugradivati neki alarm za zaštitu od krade vozila ili je sami kodirani kljuc dovoljna zaštita.