ASTRA G – LEŽAJ KOTACA

Trebao bih savjet po pitanju prednjeg ležaja na Astri G, sa ABS-om. Kotrlja se bez zastoja, nema lufta, ne drobi, izgleda sasvim u redu osim što pravi zvuk koji izgleda kao da se guma tare od metal.
U servisu (nije ovlašten) su skinuli ležaj i utvrdili da nema nikavu manu osim te. Pokušali su nakapati malo nafte u ležište jer smatraju da je semering suh. Tu je dalo efekta i zvuka nije bilo nekoliko dana, ali evo se opet pojavljuje. ABS na ploci ne pokazuje grešku. Nov ležaj je oko 100 eura, ali ne bih mijenjao ako nije nužno. Kilometraža mu je 58.000. Htio bih vaš savjet, mijenjati ga ili voziti ovako (ako nema opasnosti)?

VW GOLF IV 1,6 SR – NEMIRNI RAD MOTORA

Veliki pozdrav za velikog poznavaoca automobila i sve cestitke za ovako precizne i dobre odgovore,
imam Golf 4 1,6 SR, 2000 godište koji je kod mene godinu i po i do sada je prešao oko 92000 km.Auto je stvarno dobar , brz i donedavno mi nije pravio nikakve probleme.Medutim problemi su nastali sa nemirnim radom motora kada je u leru pa mu je dijagnosticiran kvar na "senzoru za zrak" koji se nalazi kod zracnog filtera i koji sam ja kupio kod ovlaštenog servisa i naravno promijenio ga.Mislio sam da je sada sve u redu medutim ponovo se poceo javljati nemiran rad motora kada je u leru i cesto mi se zna ugasiti kada prelazim naprimjer iz trece u drugu ili druge u prvu brzinu t. kada pritisnem kvacilo i smanjim brzinu na 10-20 km na sat.Odem ponovo na dijagnostiku i dijagnoza pokaže da "lamda sonda" nije u redu. Narucio sam i "lamda sondu" u ovlaštenom servisu za VW u Sarajevu pošto sam iz Kaknja BiH. Interesuje me kada i to promjenim da li ce mojim nevoljama doci kraj jer me je toga najviše i strah!?

RENAULT KANGOO – KONTROLA TEMPERATURE ?

Radi se o Kangoo-u 1.4,8v iz 1999 godine,na autu su nedavno promjenjeni remeni,antifriz i sve ostalo kaj treba mjenjti na 110 000km ali se pojavio problem,naime kazaljka temperature se kod stajanja digne iznad polovice i zaustavi malo ispod oznake 3/4 i tu se pali ventilator i održava tu temperaturu,cim se krene kazaljka se spušta do oznake sredine a u vožnji je malo ispod ili iznad sredine.Mene zanima kak da ustanovim da li je to ok s obzirom da je sve ostalo normalno.