Vlasnik sam Mercedesa W 210, 220 Dizel (okac) 1996.g. Prilikom kretanja vozila iz mjesta osjeti se lagano podrhtavanje, pogotovo nakon 1-2 sata intenzivne vožnje. Takoder na papucici kvacila osjetim lagano udaranje kada prislonim nogu na nju, a kada je pritisnem do kraja to izostaje. Od prijatelja sam cuo da mi je otišao nekakav zamajac u mjenjacu, te Vas molim da mi to pojasnite i što je sve potrebno promijeniti da se otkloni kvar, ako je uopce u pitanju taj zamajac. Prilikom izmjene brzina u leru i vožnji nemam nikakvih poteškoca. Drugi problem koji mi zadaje moj ljubimac je da takoder prilikom vožnje u malim obrtajima u višoj brzini dolazi do brujanja u stražnjem dijelu vozila i stvara se buka u kabini vozila, cime imam osjecaj da se vozim u starom autobusu.

Najprije da vas pohvalim jer ovo što vi radite ne može se naci ni na jednoj stranici svaka cast.evo imam i ja jedan problem.imam mercedese 290td 97 god. u izvrsnom stanju,auto ima 193000km i imam jedan problem.auto kad se vozi oko 3000ok/min (npr. autocesta)znaci kad ga držim konstantno na toj brzini prekine i nece dalje od 3000ok/min,ugasim ga i ponovo upalim ide ko metak i vuce ko lud onda tako vozim nakon nekog vremena opet isto . bio sam u dosta majstora i svi nešta gataju (REGULATOR PROTOKA ZRAKA,VANDER VENTIL..) SVE SAM TO MJENJAO ALI PROBLEM NISAM RIJEŠIO. mototester ocitava greškuTLAK NA USISNOJ GRANI. ostaje mi još samo turbina ali nisam baš siguran da je ona.

Mercedes C220 D95g. Imam problem sa klimom i grijanjem.U ljetnim danima i ako je regulator na minimumu pocinje naglo grijati putnicku kabinu tako i za vrijeme rada klime jedno vrijeme klima radi u redu onda prestaje rad ventilatora i klime i pocinje grijati maximalno, nekontrolirano. Bio sam kod raznih elektricara dobro platio a nitko ništa napravio.Problem ostaje isti.

Imam Peugeot 106 1.0 ;2000god ,a interesira me moželi se ugradit neki jaci motor marke peugeot ili neke druge marke?

Dakle, u pitanju je opel Astra karavan, stara linija, motor twinport 1,6 105 KS. Radi se o slijedecem: kad je auto u leru i kad su mu upaljena svjetla, pri pokretanju volana, desno ili lijevo svejedno, padne intenzitet svjetala i padne broj okretaja. Uz to dešava se da u zadnje vrijeme teže pali,znaci ne upali iz prve kao prije, vec treba par puta zaverglati uz dodavanje gasa, da uhvati. To je narocito izraženo kad je auto parkirano na nizbrdici. Uz to nakon 10000 km pocelo se dešavati da auto radi na leru padne broj okretaja sa normalnih 800 na nekakvih 500, pa se vrati zatim par minuta radi o.k. pa ponovno. Pošto je auto pod garancijom bili smo u ovlaštenom servisu, gdje pricaju price o gorivu, i da je to normalno, jer kompjuter ne pokazuje nikakovu grešku. Za informaciju bili smo u dva ovlaštena servisa, gdje ispada da je to sve O.K ali po svemu sudeci nije, jer tako se nije dešavalo do 10000 km. Auto je do sada prešlo 18600 km i to otvorene ceste, probavali smo razna goriva i 95 i 98 i100 ali problem ostaje isti, a servis ne zna šta da radi. Molim nekakav savjet, ili da se riješim auta.