Možete li mi kako objasniti gdje se nalaze oznake za uzubljivanje zupcastog remena na corsi 1.4i,1998godina znaci u kratkim crtama kako se mijenja remen,španer i na cega treba paziti.

Imam Omegu A 2.3 dizel,pa me zanima kako se mijnja bosch pumpa,navodno je mijenjana,ali nije u fazi,motor nece upaliti na kljuc,samo na guranje upali odmah,inace se malo razumijem u mehaniku ali ovim motorima nemam pojma,ustvari me zanima kako da provjerim jesu li lanac i boschpumpa postavljeni kako treba,valjda je bio pukao spaner lanca,ali nisam imao vremena da ista provjeravam.dakle moje pitanje je:kako postaviti motor u fazu kad se mijenja boschpumpa,lanac ili spaner?

Nedavno sam kupio Daewoo-Tico i zanima me gdje se nalazi otvor za uljevanje ulja u mijenjacku kutiju (getribu)?Pregledao sam getribu i misam pronašao otvor niti cep koji bi na to upucivao.Zanimljivo je to što i u ovlaštenom servisu nemaju pojma!

imam Golf IV 1.9 TDI 85 kW 2000 godina. u vožnji mi je jednostavno promijenio zvuk motora. Isao sam trecom mozda 40 km/h i zaustavljao se lagano kad poce nesto zvektat u motoru.prije toga ga nisam silio, bila je to loko voznja nekih 10 min. zvuk je pri davanju gasa ubrzaniji, i imam osjecaj kao da se nesto okrece i zakaca o nesto? to se desava na leru i ubrzini, s tim kao to sam rekao kako se ubrzaje zvuk je ubrzaniji. Konsultovao sam se s jednim majstorom i kaze da nije injector neki malo zaribao od loseg goriva, koje je uistinu katastrofalno, kaze mi da naspem u rezervoar 2-3 litra ATF ulja i da malo odradi motor
kaze da bi ga to trebalo malo da ''ocisti''.Sta Vi mislite o svemu ovom?

Nedavno sam bio na servisu sa coltom 1.3 iz 97.g. i raden je veliki servis, izmedu ostalog promjenjeno je ulje u getribi.Od tada mjenjac se cudno ponaša, šalta se lagano ali se cuje krckanje vecinom iz druge u trecu, cetvrte u trecu, cetvrte u petu...Do sada je bilo ok, malo je teže ujutro bilo staviti iz prve u drugu ali to je normalno u zimi. Stavljeno je Total 75w90 ulje. Da li bi trebalo staviti neko drugo (original) ili su odjedamput sinkroni otišli?

1)Posjedujem RENAULT Lagunu 1.9 dci,2003.g.Od kada je zahladnilo (neznam dali ima kakve veze) teško ubacujem u rikverc i prvu brzinu.Bolje receno nemoguce je to uraditi dok je auto hladno.Odnosno dovoljno je da miruje 10-ak minuta.Poslije toga sve je "normalno".Bilo da je upaljen ili ugasen rucicu mjenjaca moram par puta gurnuti u 2-3-2 brzinu i tek onda mogu ubaciti u prvu odnosno rikverc.Kad ubacim u rikverc tada se cuje (10-ak sekundi) zvucni signal od parking senzora i poslije toga ne funkcioriraju.Ponekad znaju kratko svirnuti i tada i rade normalno.
2)Kada predjem 2500 obrtaja klima prestane hladiti.