Imam Audi A4 1.8 benzinac, 2000. godina s ugradenim i atestiranim plinom. Prije nekog vremena poceo je ispuštati zvukove kao da ubacimo metal u lonac i tresemo ga. Kaže mehanicar nakon pregleda, otišao katalizator. Pošto imam plin i ne idem na eko-test, razbio bi "sace" u cijevi katalizatora i vratio ga na mjesto.Mene zanima može li on procistiti cijev katalizatora tako da mogu voziti bez iritirajuceg zvuka, bez štete za motor?

Posjedujem Reno Megane II Berlinu staru 2 i po godine 63000 km.
Redovno je servisirana i na servisu 60000 km utvrdeno je propuštanje ulja izmedu motora i getribe.Zamjenjena je brtva i od tada se povremeno javlja problem pri ubacivanju prvu, drugu i trecu a ponekad i cetvrtu brzinu. Problem je takav kao da postoji neko opterecenje zapinjanje izmedu lera i pojedinih brzina. Ova pjava ne javlja se stalno
vec kako koji dan nekad više puta, a ima dana kada se šalta bez ikakvog problema lagano upada u sve brzine.Imam osjecaj ko da mjenjam brzine na Zastavi ili Yugu kada nece da upadne u brzinu, otpustiš i stisneš ponovo kvacilo onda upadne u brzinu. Išao sam ponovo u servis bili smo na probnoj vožnji i mehanicar je rekao da nebi ništa dirao ako se pogorša da ponovno dodem. Ovakvo stanje me pocinje nervirat jer nikad neznaš kad ce upast u brzinu a kad ne.
Imate li kakav koristan savjet.

Vlasnik sam Renault Clio 1.4 16V (prešao 18.000 km). Nedavno sam prilikom vadenja filtera zraka primjetio da se u istom nalazi 1,5 do 2 dl motornog ulja... Napominjem da je auto bio udaren i da postoji mogucnost da se nalazio na boku (s obzirom da o tome nisam razgovarao sa bivšim vlasnikom). Šta može biti uzrok ovoj pojavi i kakve su potencijalne posljedice, s obzirom da je auto 2006.godište? Nisam našao nikakve vidljive tragove dima, misleci na karike.
Takoder, iako sam uradio optiku, volan i dalje vuce na lijevu stranu. Šta po Vašem mišljenju može biti uzrok i šta trebam uraditi po tom pitanju?

Najprije da pohvalim Vašu rubriku koja je stvarno za 5+.
Imam 2 za Vas vjerovatno laka pitanja.
Prijatelj je kupio Peugeot 405 1.9D 47KW iz 1993.god.i u njega toci eurodisel jer kaže da mu nešto manje troši.
Ja mu kažem da u taj auto treba tociti obican disel(jer ima neke karakteristike koji eurodisel nema,a potrebne su starijem tipu mašina)bar ja mislim da sam u pravu,ali nisam siguran? To je 1.pitanje,a 2.kaže da koristi ina delta 5 ulje za motor,a nezna niti gradaciju niti ništa(tako da kada promjene ime ulja vjerojvatno ce ostati u cudu),pa bi molio da mi kažete tocnu oznaku ulja koje bi trebao koristiti.
PS.Ovo sve pišem jer je auto u dobrom stanju,a vlasnik mi je dobar frend koji nije tvrdoglav pa kada mu pokažem vaš mail on ce savjet i poslušati.