Nadam se da cete mi Vašim znanjem i iskustvom pomoci u rješavanju problema kojeg imam sa vozilom duže vrijeme
Opel Astra G 2,0 GTL,2000 god.60 KW. Diesel.
Naime o cemu se radi:Motor se gasi na malom broju obrtaja (leru), lako pali odmah nakon toga pa onda trza u toku vožnje što me dovodi u veliku opasnost jer gubim servo upravljac,kocnice i dr. i to iznenada. Primjetio sam da se tada pali indikator“motora“ pri cemu izbacuje crni dim.Zbog nepostojanja adekvatnog servisa u Sarajevu gdje
stanujem ne znam šta da radim sa ovim vozilom.Po nagovoru nekih „majstora“ uklonio sam katalizator,mijenjao senzor radilice ali to nije to. Da li je upitanju pumpa za ubrizgavanje goriva ili nešto drugo.

Imam jedno pitanje (možda je glupo ali me zanima)... Juce sam radio tehnicki pregled (za registraciju) na mojoj Vectri 2.0 dti 2002 godište, i izmedu ostalog su radili eko- test (stavili ono crevo sa štipaljkom u auspuh) i izmerili 0,24 - necega i covek koji tamo radi je rekao da je to super i da je kod nas maksimalno dozvoljeno 3,5 isto toga necega. Koja je to jedinica za merenje izduvnih gasova i da li eko test govori nešto o "zdravlju motora"?