Molim Vas za savjet u vezi problema s paljenjem na Fiatu Uno, proizvodnja 1998.g. (Poljska). Motor ima oznaku 146D8000, verzija 146E455A. Broj za rezervne dijelove 00023199 i ugraden Bosch Motronic sustav ubrizgavanja goriva.
Problem se ocituje u slijedecem: motor se ponekad teško pokrece (nakon 10-15 sekundi rada pokretaca. Kada proradi, cini se da ne rade svi cilindri vec se nakon nekog vremena rad motora ubrza i normalizira. Pri tome se osjeti miris benzina u zraku a nakon kretanja iz ispušnog lonca izlaze crni ispušni plinovi. Nakon što motor proradi, u vožnji radi normalno ali imam osjecaj da teže ubrzava. Ovaj problem se javlja kada je vani toplije. U jutarnjim satima, pokrece se bez problema.
Takoder, ponekad, nakon krace vožnje, motor u leru pocinje sam povecavati i smanjivati broj obrtaja motora a nogu ne držim na papucici.
U tom slucaju moram iskljuciti motor i malo pricekati, te ga ponovno pokrenuti. Kombinirano s tim ili zasebno, motor ima vece obrtaje u leru kada ove pojave nema.Ono što je zanimljivo, ovaj problem se pojavljuje povremeno a onda nestane kao da je s motorom sve u redu da bi se nakon nekog vremena ponovno pojavio.Kolege s posla su mi skrenuli pažnju na necisto gorivo pa sam pokušao tociti gorivo na raznim postajama INE i OMV-a ali nisam primijetio da je to u vezi s gore opisanim problemom.Takoder, moram napomenuti da mi je pred godinu dana, majstor promijenio zupcasti remen i taj problem se pojavio ubrzo nakon tog zahvata. Nedavno je napravio redovni pregled vozila prije tehnickog pregleda i promijenio kablove svjecica (jedan je prekidao), svjecice, ulja i kocione plocice. Kako sam rekao, problem se javljao povremeno ali sada je ucestaliji. Medutim, majstor mi kaže da nema smisla mijenjati dijelove dok ne utvrdimo tocan uzrok kvara, s cime se naravno slažem.
Pregledao sam engleski forum za Fiat Uno i pronašao jedan post sa slicnim problemom. Covjek kaže da je promijenio 'Ignition module', što bi u prijevodu bio modul paljenja (elektronski) i to je riješilo problem. Taj modul se nalazi na starijim godištima vozila na distributeru paljenja koji je mehanicki a ovaj u mom modelu je manji i monolitniji (djeluje kao izliven iz jednog komada plastike). Na njegovom gornjem dijelu su prikljucene 4-5 žica na plosnatom konektoru a sa strane izlaze kablovi za svjecice. Taj modul ne mogu locirati nigdje drugdje pa pretpostavljam da je ugraden u distributer paljenja ako ga uopce ima.
Kako uskoro moram obaviti tehnicki pregled vozila i želim voziti tehnicki ispravno vozilo, molim Vas da mi kažete vaše mišljenje.

Prije 2 tjedna kupila sam novi Kia Rio 1,4 16V DOHC EX Life model,a buduci da cijene goriva doslovno divljaju, interesira me, preporuca li se ugradnja plinske instalacije u ovo vozilo?
Ukoliko je moguce, kolika je cijena ugradnje; koliko cesto je potrebno kontrolirati ugradeni sistem..ne znam što bih Vas još vezano uz to pitala. Možda mi Vi sami, s obzirom na postavljeno pitanje, možete ponešto više i detaljnije reci.