VW GOLF II – POSAO ZA STRUCNJAKE !

Ako biste mogli dami kažete,na moj motor je bila je glava sa samostelujucim podizacima ventila ,pasam kod majstora stavio nove podizace jer su mi se culi ventili,kad mi je njih stavio jos gore se culo,on mije tada rekao da su ventili krivi,onda sam ja sam stavio glavu od audija 1,8 na njega se steluju ventili rucno, stelovao sam ventile kod majstora za stelovanje ali i dalje lupkaju,taj mije rekao da su vodjice ventila istrosene,biste li mogli da mi kazete,u cemu je problem,i kako da ovo rijesim,veliki pozdrav

OPEL VECTRA – SENZOR POLOŽAJA KOLJENASTOG VRATILA

Na opel Vectri 1.8 16V povremeno se pali lampica check engine. Na pregledu na racunalu ocitao je gresku : Postupak: FC1,Kod: P0335
Greska: Kurbelwellen - Positionssensor.
Molim vas da mi pojasnite o cemu se radi i gdje se ista moze otkloniti.

VOLVO V40 – TLAK KOMPRESIJE ?

Vozim Volvo v 40 sa 1,9 td renolovim motorom iz 97. godine . Na motoru je nedavno mjerena kompresiJa i mjerenje je pokazalo u sva 4 cilindra 29 bara pa me zanima da li je to u redu i kolika je kompresija kod novoga motora? Napominjem da vozilo ima 235 000 km i redovito je servisiran! Auto skoro nista ne dimi.

BMW 525-D – CRNI DIM

Prije svega,svaka cast na stranici, za svaku je pohvalu.
Pitanje : Imam BMW 525 d 2001 godiste automatik auto mi je poceo bacat crni dim, poceo zatrzavati u nizim okretajima kao da ce se ugasit i to se i dogodilo, nakon toga sam pokusao upaliti i upalio je normalno, i dalje dimi i cesto zatrzava, normalno ubrzava. pretpostavljam da je kvar na sustavu ubrizgavanja goriva, ali mislim da imate puno vise znanja i iskustva pa bih vas molio za misljenje i savjet.