prvo sve pohvale za izniman rad i trud koji ulazete u odrzavanje ove stranice. Pitanje koje bih postavio odnosi se na kupovinu Toyota Land Cruiser, HDJ80 (motor 1HD FT), sa 24 ventila. Naime opce stanje vozila je vise nego dobro, ali je motor presao 300 000 km (svi servisi radjeni u ovlastenom servisu), pa me zanima ako kupim to vozilo moze li se kod nas nabaviti orginalne (OEM) dijelove ili barem "pristojne"
zamjenske za generalnu reparaturu motora i gdje, te koliko bi (u
grubo) takav zahvat kostao sa vasom ugradnjom.

Prvo da vam zahvalim na odlicnom odgovoru, pomogao mi je. Sad imam slijedeci problem motor dok je hladan upali bez problema i dok malo radi ugasim ga i upalim takoder bez problema. Ali kad je potpuno ugrijan znaci kad se ventilator upali, rashladi motor i iskljuci se, ja ugasim motor i nemogu ga odmah upaliti, tek nakon 20 tak minuta opet pali normalno. Zanima me što bi moglo biti jer je motor polugeneralno ureden: nove karike, glava potpuno obradena, novi ventili, nova brtva glave, novo zupcasto remenje, inace motor odlicno.

Radi ser VW Polo 1,3 i coupe , 89. godiste. Prije mjesec dana je promijenjen modul paljenja i odonda zna u ler gasu jako podrhtavati kao da ce se ugasiti. Nije to svaki put. Ponekad radi kao svicarski sat.
Primjetio sam jos jednu razliku u njegovom radu(radi puno bolje) kad otpojim cjevcicu za zrak koja ide na na pocetak grane sa injektorima. Cini mi se kao da je taj dio (nemam pojma cemu sluzi taj dio niti kako se zove )nekako zastopan jer ne mogu iz njega isisati zrak niti ga upuhnuti unutra a cjevcica koja ide na njega kad se otpoji usisava cujno. Ali ni to nije donjelo pravog rezultata jer je nakon nekog vremena opet poceo trokirati ali samo na ler gasu dok u pokretu nema nikakvih problema. I pali bez problema i jedini mu je problem taj ler gas kad se malo ugrije i ne prima gas kao prije. Kad se pritisne papucica gasa,izgleda kao da ce se ugasiti i onda nakon dvije sekunde proradi normalno. Kad sam ga isprobavao na mjestu,iz auspuha se pojavio crni gusti dim i bio je mastan ali i to je bilo samo par puta a ne uvijek. Ima li tu kakve pomoci ili je masina sa prijeko 300 tisuca dala svoje posto ga bas i nisam mazio a jos uvijek potegne i ide maximalno kao sto mu pise u knjizici.

Pratim redovno vašu internet stranicu i pravo mi se svidja. Vi ste kao poliklinika za auta...Elem, imam golf II, '83, 1.6 dizel, i evo nekoliko dana pali mi se lampica od grijaca, kad stajem, u prvoj, drugoj i trecoj brzini...kasnije nista..., kad mi radi grijanje ili hladjenje opet se pali, kad ugasim grijanje ili hladjenje, ništa, ...pa n e znam sta da radim...mislim znam otici cu do servisa...al trenutno sam van grada u kojem zivim...pa...