Prije nekog vremena Toyota corolla 1,6 2003.g. cca 48.000 km pocela mi je stvarati problem. Naime, (vjerojatno nakon tankanja na jednoj benzinskoj crpki) motor mi je poceo povremeno preskakati, u leru radi mirno. Preskace uglavnom kada je motor topli i u podrucju nižih obrtaja (npr. 2000-2600 o.). Dijagnostika u servicu pokazuje: sve OK.
Medutim, i nakon daljnjih tankanja na raznim benz.crpkama i s razlicitim benzinima 95-100, nadalje motor povremeno preskace. Inace, ubrzava dobro i ne preskace kod ubrzavanja, samo kod jednolicnog gasa (vjerojatno bliže leru) - uglavnom u 3. i 4. brzini.Servis je napravljen prije 2000 km, svjecice nove, do sada nije bilo nikakvih problema.

Vozim skodu feliciju 1.9d,1997.Normalno stavim kljuc u bravu upalim kontakt upale se lampice,ugasi se lampica grijaca zaverglam nikako da upali.Na bos pumpi sa primetijo neke elektronike,medutim sva ta elektronika je spojita sa jednim relejom koji se nalazi u gornje desnom uglu ispod haube.Auto je servisiran redovno.Sta ustvari ta elektronika prestavlja na bos bumpi i cemu taj relej.

Posjedujem Opel Corsu 1.3 CDTI,2004 g.Na servisu sam bio prije tri tjedna i tada mi je popravljena rucna kocnica koja do tad nije bila u funkciji(promjenjene su pakne).Sinoc sam bio na laganoj uzbrdici i upotrijebio sam rucnu ,ali nakon što sam odpustio rucicu do kraja, pri cemu se lampica za rucnu ugasila,sama kocnica nije prestala blokirati stražnje kotace.Nažalost ja sam to primjetio nakon 15 km.Kad sam izašao iz auta osjetio se veliki smrad zapaljene mase(valjda pakni).Dakle ,"skurio" sam pakne i one ,valjda ,još uvijek pomalo blokiraju kotace.Moje nezadovoljstvo je tim vece što sam "rucnu" popravio prije tri tjedna te smatram da bi servis trebao izvršiti besplatni popravak .Što vi mislite o tome?.Iako je cijena pakni 177 kn te usluga servisa za ovaj slucaj mala ja ne mislim popravljati postojece stanje o svom trošku jer kud bih ja došao kad bi cca 200 kn davao za mjenjanje pakni svaka tri tjedna.Ukoliko ne poduzmem nikakve korake po pitanju odblokiravanja straznjih kotaca(tj da uopce ne idem k mehanicaru) da li mi se može dogoditi neki veci kvar indcuiran ovim manjim ili cu samo "skuriti " ono što je ostalo te ostati bez stražnje kocnice bez koje mogu živjeti??Znam da sam vam dao šture podatke o svom problemu,ali da li možda znate zašto se to uopce dogodilo(ublokiravanje rucne kocnice).