Vozim renault 5 motor je 1.4. Auto uglavnom dok je hladan na leru radi na tri cilindra (uglavnom zimi). Prilikom odspajanja kablova sa svjecica (jedan po jedan), primjetio sam da na drugom cilindru nema promjene, tj zvuk motora se ne mijenja, iako bi se trebao gušiti kao kod ostalih cilindara. Nove su svjecice, kablovi i razvodna kapa, auto u vožni malo trza prvi kilometar tad vozi odlicno. Slicni simptomi mi se dogadaju i po ljeti kod visokih vanjskih temperatura dok primjerice stojim na semaforu. Sumljam na ventile.

Imam Seat Cordobu 1.4 se 1998 god.Zna mi se desiti da nakon nekog vremena,kada ga želim startati. Nece upaliti.Dva puta je bio na dijagnostici i uvijek se pokaže greška brzine.Cim se greška izbriše opet upali i sve je opet normalno.Neko vrijeme.I tada sve iz pocetka opet.Dali je greška u nekom senzoru? ILI? Uz to mi se ugasila i lamica na kontrolnoj ploci od akumulatora.