Nedavno sam pronašao Vašu stranicu sa savjetima i veoma sam prijatno iznenaden i mogu slobodno reci da ste Vi svjetlo na kraju tunela u ovim vremenima. Ko ima volje i vremena iz Vaših savjeta može mnogo toga nauciti pogotovo ako se radi o ovakvim neznalicama automehanike i autoelektronike kakav sam ja. Za pohvale Vama, mogao bih kompletnu stranicu ispisati ali Vaše slobodno vrijeme i tako trošite pomažuci nama pa cu nastojati ukratko Vam i ja izložiti svoj problem a Vi pokušajte da mi ovako na daljinu pomognete. Bio bih najsretniji da mogu direktno Vama doci i nakon dijagnostike biti miran ali šta je tu je.
Vlasnik sam Lagune 96 godište, benzin, 2,0, 84 kW sa automatskim mjenjacem AD4. Nedavno su se pojavili problemi sa diferencijalom i to je otklonjeno. Neki zupcanici su popucali ( rekao mi je automehanicar koji se time bavi). Tražio sam od njega da ujedno promjeni i ulje i filter ( ako se mijenja) u mjenjacu. Popravak polomljenih zupcanika i ostalo je koštao 750 eura plus dva mjeseca strpljivog cekanja da zupcanici stignu od nekuda. Kada sam konacno preuzeo auto i vozio ga nepunih 500 km, ne u jednom komadu vec nekoliko dana uzastopno jedno jutro mi nije htio uopšte upaliti. Serviser koji mi je došao na adresu konstatirao je da je senzor bregaste osovine crkao. Zamjenjen je i auto je upalio. nakon nekih 10-20 kilometara predenih upalila mi se slicica na instrument tabli a to je kvadrat sa cik-cak linijom i znak SERV da se moram javiti na servis. Nakon toga automatik mjenjac vozi samo u jednoj brzini- po osjecaju bih rekao da je to recimo treca brzina. Kada ugasim auto i upalim ga znak nestane i javi se opet u vožnji vjerovatno kad broj okretaja motora nije adekvatan za brzinu u kojoj se nalazi odnosno kad mjenjac osjeti napor i kada bi bilo logicno da prebaci brzinu ili prema gore ili prema dolje. Na testu mi daje dijagnozu prekid veze izmedu mjenjaca i elektronike.
Pitanje 1: Da li je povezan kvar senzora bregaste sa kvarom na kompjuterskoj jedinici mjenjaca?
Pitanje 2: Da li je moguce da elektronika ostavi mjenjac smao u jednoj brzini ili je problem u mjenjacu?
Pitanje 3: Postoji li mogucnost popravke te elektronske jedinice ili dolazi u obzir samo nova što može biti problem jer se radi o 96 godini proizvodnje?
Pitanje 4: Ima li ikakve šanše da se radi o nekom banalnom kvaru kao što bi recimo bio neki osigurac ( hipoteticki )?
Pitanje 5: Kako može senzor da crkne kad sam se regularno dovezao sa autom i bez problema ugasio auto u garaži a ujutro motor nece upaliti.
Još samo da kažem da sam sa autom do sada bio prezadovoljan i prešao sam preko 220000 kilometara uz veoma revnosno servisiranje i promptno rješavanje svih do sada sitnijih nedostataka. Auto je i sada u izuzetnom stanju i ako se ovaj problem premosti može se voziti i dalje zbog toga što je ekstra održavan. U protivnom ostaje da ga prodam samo u dijelovima što bi mi bilo žao.