Vlasnik sam Škode Felicie Combi 1.3 1996g koja je prešla 114000 km, nema katalizator. Molim Vas da mi Vašim strucnim savjetom pokušate pomoci i li bar me uputite u pravom smjeru, a sve u cilju riješavanja mog problema. Naime odnedavno mi moj automobil trza u vožnji, izgubi snagu i guši se kao da mu ne rade svi cilindri. Dodavanjem gasa na trenutak dobije snagu i poleti te se onda ponovno uguši. Ova pojava se ne dogada svaki put. Prode par dana kada automobil radi sasvim ispravno i bez zamjerke pa onda odjedanput sve iznova. Prije 1.5 godine je mijenjana pumpa goriva, svi filteri, ulje, gume koje vode gorivo do filtera i od filtera. Prije 6 mjeseci je servisiran karburator koji je nedavno ponovno pregledan. Nije utvrden nikakav kvar. Jucer su cišcene svjecice. Polako me ovo sve izluduje....

vozim se po autoputu 160 i odjednom poceo gubit snagu i usporavat, stanem se na benzinsku i s desne strane curi ulje i u motornom prostoru desno dolje je sve zašpricano s uljem? sta bi moglo bit? e da rijec je o Fiat Bravo HGT 147ks 96 god.

Poštovani gospodine Meicu vidim da dosta ljudi pita vase strucno misljenje kojem se nemogu nacudit, jer stvarno nemogu vjerovat koliko imate znanja, naime imam Passata 35i 1.6 td intercooler 92' god. i problem je u tome sto mi temperatura uvijek pada na nulu kada sam na otvorenoj cesti, mijenjao sam novi termostat koji otvara na 87stupnjeva celzijusa i rekli su mi da je taj najbolji za ovaj motor, ali problem jos nije rijesen. Kada auto radi na mjestu temperatura dodje na 90 i onda se upali ventilator i tad padne na 70 i tako se taj ciklus ponavlja dok na otvorenoj cesti je na nuli….sto mi uopce nije jasno, i da li smeta sto je u rashladnom sustavu antifriz G12???