Na CLIU 2 2007 god.na desnoj zadnjoj strani rucna kocnica slabo drži.Poslje šmirglanja i cišcenja prašine neznatno se popravila.Dali se rucna štela i kako? auto ima predenih 38,000 km.Debljina feroda je oko 4mm.možete mi pomoci kako da naštelam rucnu sajlu i ako moram kako da promijenim pakne.

Dali ste mi savijet u vezi mog vozila (alfa romeo 156) na osnovu kojeg sam rijesio problem i jako sam Vam zahvalan :).
Sada bi mi trebao savijet u vezi bratove skode felicije.
Vozilo je 99g 1.3 karburator i u solidnom je stanju, medjutim problemi sa tim vozilom su sljedeci:Kada je motor hladan upali bez ikakvih problema ali kada je motor zagrijan mora se verglati malo duze da bi vozilo upalilo. Takodje vozilo trosi kao tenk 15l gradska voznja.
Radjeno je ciscenje karburatora mjenjanje nekakvih dihtunga (ne znam kojih), stelovanje... ali kada sam vozilo odvezao na tehnicki pregled emisija izduvnih gasova je bila povecana (za 99g je do 400 necega a pokazalo je 640).Takodje da napomenem da vozilo u slobodnom hodu masine radi sasvim normalno i kada se vozi nema trzaja ili nesto slicno, prima gas i vuce sasvim fino.Interesuje me sljedece:
da li je moguce da je uzrok loseg paljenja kada je motor zagrijan benzinska pumpa (imam osijecaj da treba neko vrijeme da navuce gorivo)?Kako mogu smanjiti potrosnju ili je to kod ovog vozila normalno da trosi 15l gradske voznje i da li je velika potrosnja razlog povecane emisije gasova?I posto se poprilicno cuje lanac motora da li je mozda on uzrok ovih nedostataka?.Nedavno su ventili takodje dostelovani ali predpostavljam da je to sve upitno sada jer predpostavljam da ventili mogu biti uzrok loseg paljenja i velike potrosnje) .Vozilo je preslo
110 000km.