Zanimalo bi me kako vidjeti (ispitati) dali je prosla brtva glave. Ulja u ekspanzionoj posudi nema.

Vlasnik sam Skoda Fabie 1.4mpi 2002.godiste te mi se u zadnje vrijeme kod duzeg stajanja na mjestu s pritisnutom kocnicom ili pri silazu niz bilo kakav nagib ukljucuje na komandnoj tabli znak od ASR(ESP) (znam da je tada ESP van funkcije) bio sam na ovlastenom servisu i rekli su mi da se radi o senzoru ABS-a medjutim nakon kontrole/zamjene istih imam istu situaciju, auto pri tom promjeni zvuk te me zanima po vasem misljenju sta bi mogao biti problem, te da li vozna s tim moze nauditi i napraviti neki veci problem

Vozim ford focus 1.6, 74 kW iz 12/2007 g. i ima oko 26000 priijedenih kilometara. Primjetio sam da mi je razina tekucine za rashladivanje (antifriz) ispod razine koja oznacava min. Malo mi je cudno da se tekucina vec toliko potrošila od zadnjeg servisa (ako su je oni uopce kontrolirali),inace auto je redovno servisiran u 4. mj. 2009 u ovlaštenom servisu i još je pod garancijom ford-a. Da li mogu osobno doliti antifriz ili moram otici u servis.

Pozdrav.Molim vas da mi malo detaljnije objasnite,kako da podesim usisne i isisne ventile kad natjeram prvi i cetvrti klip u nultu tacku.Radi se o motoru Fiat 1.8ie 8v 91 godina,dvije bregaste,auto je fiat tempra.Prije par mjeseci mi je pukla radilica u motoru,kupio sam motor od fiat tipa takodje 1.8,postavio sam glavu od svog motora na taj motor,jer je kod mene bio ajnspric a taj ne.Palio je bez problema.Medjutim,prije dvije sedmice sam uradio generalku motora,al sam jedva upalio,cim je upalio pukne mi remen i polomi senzor obrtaja na radilici,kupio sam drugi i opet je jedva upalio.Provjerio sam dovod goriva,uredno,struju baca uredno.I cim se zagrije ugasi se i ne moze se upaliti,medjutim,sad nece nikako da upali.Mozda nisam dobro uzubio zubcasti remen i podesio ventile.Znaci,interesuje me koji usisni a koji isisni ventil treba biti otvoren kad se podese prvi i cetvrti klip u nultu tacku?problem je sto su mijenjane remenice od bregastih pa oznake nista ne znace.I sto se tice senzora obrtaja na radilici,jel on samo daje impulse ili ima kakve veze sa strujom?Moze li biti do njega?Znaci sve sam provjerio,dovod goriva uredan,i struju na svjecice baca uredno.Unaprijed se zahvaljujem.