Poštovani,imam citroen jumper 2.8 D 2001 g. ne dimi, super pali, solidno ide ali malo baca ulje i dimi na šiki mjeraca ulja. Zanima me dali je motor dao svoje te koliko bi u ovom stanju mogao još preci kilometara?Dali bi možda neki aditiv pomogo?

Evo Vam se javljam s neobicnim problemom. S vremena na vrijeme u vožnji ili u leru prestanu sa radom kazaljke brzinomjera i brojaca okretaja. Ukljucivanjem pokazivaca smjera isti prorade, ali ponekad se dogodi da kada kazaljke ne rade ne rade ni pokazivaci smjera - gašenjem automobila i ponovnim paljenjem sve se vraca u normalu, Radi se o Hondi Civic 1.4 i 66 KW iz 1996 g.

Prvo da pohvalim vase zalaganje i spremnost da nam pomognete sa informacijama i savjetima. Imam pitanje vezano za auto golf III 1.8 i, 55kw. Na nasim pumpama se pojavio neki novi bezolovni benzin od 98 oktana. Kada sipam taj benzin, trosi mi 1-2 l vise nego bezolovnog od 95 oktana.Ja sam ocekivao da se veci broj oktana povecati “snagu” motora, a samim tim ili smanjiti ili ostaviti potrosnju na istom nivou.
Da li je to normalnom, ili je nesto drugo u pitanju?

Vozim Ford Fiestu 2008 godište 1,4, 80 PS, koja je prešla 26 000 km prije mjesec dana primjetio sam zujanje u getribi i škljocanje prilikom otpuštanja kuplunga.
Kada je kuplung stisnut zujanje se uopce na cuje a kad se kuplung pusti opet pocinje zujati, a škljocanje kada se prilikom šaltanja otpušta kuplunk cuje se škljocanje dok se ništa ne osjeti na papucici.
Kako je auto pod garancijom prije tri tjedna sam otišao u ovlašteni servis na što su mi rekli da moraju skinuti getribu i pogledati što je problem, nakon dva dana su me nazvali i rekli da su utvrdili što je problem i da sada cekaju narucene dijelove. Nakon dvadeset dana cekanja javili su mi da je auto gotov i da su zamjenili sve ležaje u getribi.
Nakon što sam napravio nekoliko kilometara primjetio sam da je sve ostalo kao i prije.Molom vas da mi odgovorite u cemu je problem i kako otkloniti nedostatke.