Dobar dan postovani gospodine Meicu.Javljam vam se posle duzeg vremena.Ne zelim vas zamarati,jer znam da ste zauzeti,pa vam se obracam kad svi drugi ostanu bez ideja,jer su mi vasi saveti uvek bili od pomoci.Naime vozim Renault Lagunu 2.2 dt 1998 god.Moj problem vec skoro godinu dana je kako su mi rekli druk lager(lezaj,zamajac).Prosle godine u ovo vreme kada pritisnem kvacilo na pola se cuje neko struganje,jako cudan zvuk.Nije mogao nekad da pritiskom na kvacilo dok je auto na uzbrdici da otpusti iz brzine.Ja sam u ovlascenom servisu zamenio set kcacila po njihovoj preporuci i sve je super funkcionisalo nekih 4-5 meseci,zatim se ponovo na pola pritiska pedale kvacila pocelo cuti to trzajuce struganje "krkrrkkrkrkrr",ali napominjem samo na pola kvacila,kada se pritisne do kraja ili ne dira nista se ne cuje.Tako sam vozio do juce ,na savet majstora opet zamenio samo druk lezaj.Danas se opet nakon nekoliko sati tisine poceo javljati isti problem,taj zvuk kada se kvacilo pritisne do pola.Zaboravi sam da napomenem da je auto dosta trzao na pola kvacila kada se ide u rikverc.Sada to ne radi,ali opet taj zvuk....

Vidio sam vašu stranicu i ostao "paf" od odgovora.
Imam, hm, problem/ sa mojim C5.
132 kkm, vlasnik sam 7 mjeseci, napravio 16 kkm, uredno radi, potrošnja 6.6 ali u zadnje vrijeme mi se pojavljuju slijedeci problemi.
1. poruka "water in fuel filter", povremeno - promijenjen je - opet isto - da li je problem u senzoru?
2. u vožnji na kratko ostanem bez svjetla, zablinkaju sve lampice na komandnoj ploci i nakon toga je sve OK
3. prozor vozaca se sam od sebe otvori do pola i nakon nekog vremena ga uspijem zatvoriti.
4. smrdi u autu kada auto duže miruje - da li je filter klime?
Kvarovi pod 2. i 3. su mi se javili ovih dana kad je kišilo kao iz kabla a dan prije toga sam minivashem oprao auto?
Negdje sam procitao (net) da ako padne napon zbog previše potrošaca da se tada elektronika resetira. Akumulator ima vršno opterecenje od 560 A dok bi preporuka bila 760 A ili bar tako kažu - unutrašnji otpor akumulatora mjeren je prije par mjeseci u servisu.
Negdje sam procitao da se to fantomsko otvaranje prozora može riješiti izmjenom nekog otpornika. Da li aumulator može imati veze s ovim kvarovima pod 2 i 3?

Postovani .. zanima me dal je vrijeme za mjenjat pupme goriva. naime kod naglog ulazenja u ostri zavoj dolazi do pada snage motora (kao da mu nestaje goriva). pumpa goriva je mjenjana prije 7-8 mjeseci .. negudo je promjenjen i filter goriva... auto hladan ili vruc pali bez problema .. nema nikakvog cudnog zujanja.. znaci sve potpuno normalno osim sto kod naglih ulazaka u ostri zavoj ostaje bez snage (stime da je tank skoro pa na rezervi) .. pregledao sam vag-comom dal ima kakvih gresaka al sve OK .. imate li kakav savjet?