Imam ford escort 1997 1.3 . Jede jako puno ulja (1l na 700km) i zadnjih pola godine sam jednostavno dodavao ulje jer nisam imao hrabrosti suociti se sa mogucim popravkom u slucaju da su karike i klipovi u pitanju.No primjetio sam na uberlaufu, cijev od masine ispod poklopca uberlaufa da ima bijeli sloj necega.Da napomenem da ako natocim ulja blizu maksimumu i upalim auto iz uberlaufa ko da izbije neki pritisak koji pocupa cjevice koje iz njega idu na masinu. Da li to mozda moze ukazati na prirodu kvara (sto se tice ulja).Isto tako u zadnje vrijeme jako lupaju ventili. Jedan mehanicar mi je rekao da nije cuo losiju masinu i da mi ne preporuca porpravak.Poceo sam razmisljati i nabavci rabljene masine pa me zanjima dvije stvari.Da li smijem staviti jacu masinu ako je mijenjam (npr 1.4 ili jos jacu)?

postovani gospodine meicu,imam ugradjen plin u autu,sa bocom od 60l,kada istrosim plin i auto se ugasi,odem da natocim plin,i ne moze da stane u bocu vise od 25l.

Dobar dan,svako dobro vam zelim,jako sam sretan sto postojite,bilo bi mi iznimno drago kad bi mi pomogli u rjesavanju jednog mog auto problema vezano uz Citroen xara18.16v 1998..Dakle kod xare mi ne funkcionira daljinsko zakljucavanje.Auto mogu zakljucati kljucem s tim da se ne pale pokazivaci smjera,a otkljucavanje ne reagira.Provjeravao sam ispravnost baterije,ona je ispravna i ostali kontakti na kljucu su ispravni.Znaci kada zakljucam auto kljucem direktno u bravu ono se zakljuca,ali kad pokusam otkljucavati kljucem motor od daljinskog pocne ?zujati?,a kada zelim zakljucati vrata iznutra mehanickim sklopom automatski mi vraca u prvobitan polozaj prekidac za zakljucavanje.Zahvaljujem se unaprijed i neka vam je sretna Nova 2010. godina i puno srece vam zelim.