Imam problem sa automobilom i zamolio bih vas za savjet kako ga riješiti.
Vozim Fiat tipo 1.4 karburator iz 1991. U zadnje vrijeme ga rijetko vozim a upalim ga svako desetak dana. Medutim, kad sam ga upalio zadnji put primijetio sam da slabo radi. Zagrijavao sam ga na mjestu, a zatim sam ga želio premjestiti na drugo mjesto. Prilikom vožnje na rikverc vidjelo se da nema snage, a takoder i u prvoj brzini. Stalno davajuci gas pokušao sam dobiti na snazi ali nisam uspio. Nakon toga auto se ugasio te ga više nikako ne mogu upaliti. Kad okrenem kljuc u bravi motor uredno vergla ali ne može upaliti. Može li uzrok tome biti pumpa goriva? Naime, iz rezervoara gorivo ide kroz predfilter u pumpu goriva, zatim iz pumpe u filter goriva te iz njega ide u karburator (ovako sam shvatio položaj cijevi goriva do karburatora). Primijetio sam da u predfilteru (koji se nalazi u donjem desnom kutu motora)uopce nema goriva, pa po toj logici ne radi pumpa goriva. Molio bih vas da mi odgovorite da li je to možda uzrok što auto ne može upaliti ili je u pitanju nešto drugo te kako riješiti ovaj problem. Da li se problem može riješiti na parkiralištu ili se auto mora prevesti u servis. Srdacno vas pozdravljam i unaprijed zahvaljujem na odgovoru.

imam još jedno pitanje u vezi kocnica što mi nitko nemože odgovoriti,
opel astra g 1.7td karavan 99g,
kupio sam ju novu i sada ima 220 000km i do sada sam mjenjao zadnje plocice pet ili šest puta a prednje još nikad nisam jer su uvjek kao nove,nakon toliko km nisu potrošene ni dvadeset posto,
auto po suhom koci dobro ali po kiši i snjegu cim malo stisnem kocnicu aktivira se abs,na tehnickom pregledu uvjek valjaju kocnice i prednje i zadnje,u servisu kada su prvi put otišle zadnje plocice na 30 000km rekli su da je to nemoguce i da sam vozio pod rucnom a kasnije nisu mogli vjerovati ali neznaju šta je problem,onda sam odustao i mijenjo redovito zadnje plocice,navikao sam se na to,jedini problem je po snjegu jer je jako teško stati,pa me zanima vaše mišljenje o tome šta bi tu bio problem