Imam automobil peugeot 307 karavana 2004. god problem mi se javlja kupio sam novi akumulator i preko noci kad vozilo miruje ujutro nece upalit jer je akumulator mrtav pokušao sam opet zamijenit novim akumulatorom i ista stvar pa me zanima sta bi to moglo bit.

Postovanje gospodinu Meicu,ako moze da mi odgovori na nekoliko pitanja.Rijec je o Fordu Mondeo TDCi 2002.god.Mijenjao sam zadnje disk plocice ali nisam dolazio u kontakt s takvom vrstom klijesta s klipom na zavrtanje.Nakon sto sam ustanovio da se radi o zavrtanju klipa uspio sam promijeniti na oba kotaca disk plocice ali rucna kocnica mi je ostala preduga,zanima me da li trebam izvrsiti ponovno kompletan ciklus ozracivanja da bih dobio rucnu kocnicu normalnu i ako nije problem da mi objasnite kako pravilno postpiti ozracivanju i zapravo kako dovesti rucnu kocnicu da hvata od 4 do 5 zubaca.To bi bilo prvo pitanje,a drugo bi bilo postupak zamjene lanca kod Forda Mondea TDCi.

IMAM FIAT PUNTO 1.1 POCELO JE DA PUŠTA ULJE NA GLAVI. PA ME ZANIMA DA LI MOGU ZAMJENITI DIHTUNG A DA SE GLAVA NE OBRA?UJE AKO JE U DOBROM STANJU. I DA LI AKO SE GLAVA OBRADI IDE OBICAN DIHTUNG ILI NEŠTO DEBLJI

Zadivljen sam pregledom vaše stranice ! TO JE RAZINA kava treba biti u odnosima s mušterijama. Sve pohvale.
Imam AUDI A4 1,9 TDI 90 ks 98 god. 200 000 km. Sjajan auto koji do sad nije pokazao mane. Ni sad ih baš nema . Problem je još od 50 000 km sa zadnjim grijacem. Kod prve zamjene je "provrtio" i nikad ga nisam uspio zamjeniti. Servisiran je u AUTORADU i majstori su mi preporucili da ga tako ostavim dok nema problema. Do prošle godine je palio ko zmaj a onda je na skijanju pocelo -27 je bio problem pa je išao u garažu na grijanje. Vi ste vec pisali o tome pa vidim da postoji mogucnost vadenja bez skidanja glave (skuplja varijanta) . Možete li mi približno navesti koliko bi došlo vadenje bez skidanja glave a koliko ako se bude morelo skidati glavu. I da li to može kod vas u servisu.