Poštovani gospodine Meic, vec sam vam pisao o mom problemu sa servo sistemom na Peugeot-u 406 1.8 16V. Zahvalan sam na ljubazom odgovoru koji mi je pomogao da ustanovim gdje je kvar, ali bih Vas zamolio za odgovor na jos jedno pitanje. Naime, visokotlacno crijevo koje ide od servo pumpe do mehanizma volana ispušta ulje. Novo crijevo je jako skupo, pa me zanima da li se to crijevo po necemu razlikuje od ostalih visokotlacnih crijeva (da li ima neke ventile u sebi ) ? To pitam iz razloga sto zanatlije uspješno prave, po dimenzijama i promjeru "klasicna" visokotlacna crijeva. Može li i koliko efektno to crijevo da zamjeni postojece? Auto je 1997 godište.

Imam ford 97god 2.0 motor 16v samo me interesuje htjeo sam ugraditi plin u auto pa bi zelio savjet dali je to sigurno imati ugradjeno i steti li motoru itd

Poštovani,molim vas za mišljenje a u vezi zvuka turbine koji je poput
zvižduka koji raste srazmjerno dodavanju gasa i prilicno je
glasno.Vozilo , renault laguna 1.9 dci iz 2003. g.p. ,sa 163.000
kilometara.Naime takav je zvuk od kad je vozilo u mom vlasništvu i on
je takav za mene uvijek isti .Dok sam imao priliku da se vozim u
drugoj laguni istog motora i godine gdje taj zvuk nije dolazio do
izražaja u toj mjeri , napominjem da nemam za sad nikakvih problema
sa vozilom u smislu mehanike ili elektronike , za sad odlican i mekan
rad motora .Da li je ovakav zvuk turbine razlog za zabrinutost ili
možda najava kvara ili ?