FORD Ka – IMPROVIZACIJE I POLOVICNA RJEŠENJA
Prvo svaka pohvala Vašem trudu, vremenu i volji da radite u ovim vremenima ovakvu nesebicnu stvar. Ja inace kao laik (a još k tome i žensko) uopce se ne razumijem u automobile, pa me nije ni teško "vozati" po pitanju kvarova. Posjedujem Ford KA iz 1994. god. prešao oko 94000 km i do prije godinu dana radio je presavršeno, nikakvih problema s njim. No medutim ljetos je auto zakuhao, poceo je sukljati crni dim iz haube, pracen nesnosnim smradom i od tada krecu nevolje. Zamijenili su cijevi od ulja, navodno su bile dotrajale i porozne, i maknuli mi katalizator jer je navodno gušio rad auta. Nakon toga mi je otišao ventilator, spojili su mi ga "direkt" (pa što got to znacilo) tako da sam cijelu zimu imala samo grijanje (nije bilo važno na koliko je ventilator u kabini okrenut, stalno je ulazio topao zrak) rekli su da je za sada to u redu, a da u proljece dodem i da cemo zamijeniti kompletno grijanje. Sad je to zamijenjeno, no vec drugi dan auto je zapario, pocelo je grozno smrdjeti po spaljenoj gumi. Pogledali su, rekli da ne vide razlog tome, jer je ventilator uredno poceo vrtjeti nakon rada u mirovanju, a vode je bilo dovoljno....Tjedan dana je bilo sve o.k i danas je opet zakuhao (i prvi i drugi puta u gužvi, stajala sam u koloni). I danas mi kažu da je otišao termostat. Sad su ga zamijenili, uspješno sam se dovezla kuci, no grozi me više i sama cinjenica da moram uci u taj auto. Ima toga još, od klime do podizaca stakla, no da više ne uzimam Vaše dragocjeno vrijeme moje pitanje je; smatrate li da bi sad mogla preživjeti vožnje tjedan dana, a da mi auto ne zakuha, te da li je moguce da se kod Vas u servisu napravi "pregled" i dijagnoza auta i koliko bi to otprilike koštalo? Pa da onda znam što su svi majstori do sada sprckali i da napokon dam sposobnom covjeku auto u ruke da me više nije strah sjesti u njega.
