Pozdrav iz Slavonije. Neki dan sam naišao na vašu stranicu i imam same pohvale za vašu pomoc ljudima koji imaju problem sa svojim vozilom. Skidam kapu. Ja imam automobil Ford Escort iz 93god. Auto je izgubio snagu da ga nakraju nisam mogao niti upaliti. Odlucio sam rastaviti motor i to sam i ucinio. Prva stublina je potrosena oko 5stotih mm. Zanima me dali je to jako potroseno i šta znace oznake na klipovima. Koje mi karike preporucate (marka) i kako najbolje da rasporedim zazore na karikama?

dobar dan ja sam vas pitao u vezi zupcastog za golf 4 1,4 16v motor.rekli ste mi na koliko se menja i sve sto ide uz to.sad bih vas pitao dali bih ja znao sam to da zamenim.nisam neki mehanicar a nisam bas ni laik.ja sam zupcasti menjao na bmw 320i i dosta mi lako isao.ako mi mozete ukratko reci na sta moram posebno da obratim paznju prilikom zamene i koji mi alat treba.cuo sam da moram da blokiram gornja 2 zupcanika i da se mora skinuti levi nosac motora da bih skinuo poklopac kaisa.ja vas ovo pitam jer nemam para da bih isao kod majstora jer sam ostao bez posla.ako mozete da mi objasnite hvala vam mnogo.sve najbolje i pozdravljam vas sve.

Pozdrav gospodine Meic. Imam problem nadam se da mi možete pomoci. BMW e30 2.0i, gubi vodu, mjenjao sam mali hladnjak i opet isto. Radi normalno, pali normalno, ne zatušiva ga, nikakvog dima nikakvih smetnji, mašina radi kao sat, necu glavu da skidam to mi je zadnja opcija, možete li pomoci.

Supruga mi vozi Clio 1.2 60ks benzinac, star 10 godina, 160 000 km.
Prije 10tak dana poceo se javljati problem kod paljenja, i to nakon što auto duže stoji nevožen, npr. kada se ujutro pali. Kada se da kontakt uredno se cuje pumpa, nakon pokretanja alternatora potrebno je 6-8 „verglaja“ da auto upali, nakon toga pali uredno, cak i nakon stajanja od nekoliko sati. Medutim što je duže stajanje(više sati/dana) to je potrebno duže „verglanje“, kao da je gorivo „isparilo“ pa ga treba ponovno dogurati. Inace mašina radi uredno i mirno i osim toga nema drugih problema.Filtar goriva i svjecice su mijenjane na 142 000 kilometara, ulje na 152 000 kilometara. Moja je ideja bila promijeniti filtar goriva, te sve konektore odštekati, pošpricati sa kontakt sprejem te ponovno uštekati, no možda vi imate kakav bolji savjet.