Obzirom da je prošlo 80 000 km od izmjene zupcastog remena i pumpe za vodu mislim da je sada ponovo vrijeme da se remen, odnosno pumpa vode zamjene. Nadalje, obzirom da zadnjih par dana u predjelju remenica, odnosno zupcastog remena cujem metalno zveckanje, da li smatrate da bi pri zamjeni remena bilo uputno zamjeniti i remenice na motoru ili možda neki od semeringa? Odnosno, da li to ''metalno zveckanje'' (koje se nakon 2500 ok/min prestaje cuti) proizlazi iz osovine, odnosno ležaja neke od remenica.

Imam Ford fiestu 2006 g., benzinac 1,4 80 KS (ima prijedenih 27600 km) . Prije cirka mjesec dana mi se jednom upalila lampica od ABS-a i kada sam krenu nakon minute se ugasila. Pomislio sam da se možda slucajno nakupilo na senzoru prašine ili slicno ... Ali prije dva tijetdna mi se upalila pa se opet u gasi i tako nekoliko puta. Cudna stvar u tomu svemu je bila kad mi se i upalila lampica od rucne kocnice. Nažalost poslije tjedan dana se sve zablesiralo, upaljena lampica ABS-a,upalila se lampica od rucne kocnice, žuta lampica od motora, brzinomjer ne radi, na displeju su same crtkice ----, ----, ----- I kilometri se ne odbrojavaju.
Motor normalno pali i radi. Provjerio sam ulje za kocnice, diskove I sve je ok. Broj okretaja normalno radi , pokazivac temperature normalno radi i mjerac razine goriva normalno radi. Odvezao sam auto kod majstora (koji je prije radio u Ford servisu I navodno se jako dobro razumije u ta vozila ) i tester je pokazao pun kufer grešaka. Majstor je rekao da se pokvario ABS modul i da ga treba zamjeniti i da novi košta cirka 12000 Kn. Naravno ja sam ostao zapanjen… Onda je rekao da se može i jeftinije proci ako se nabavi polovni modul i reprogramira se. Meni nije jasno kako modul ABS ima veze sa svim ostalim stvarima za koje pokazuje da ne valjaju.
Molio bih vaše mišljenje i savijet.

Dali mi mozete odgovoriti na pitanje u vezi VW Passat 2000.god., radi se o tome da je pustao vodu na rupicu isod sajbe kod kompjutera i voda je ulazila dole kod papucica na tu rupu i slijevala se po cijelom tapacirungu na podu auta. Nakon sto je utvrdjeno mjesto gdje pusta i zabrtvljeno uoceno je da je po d vodom bio nekakva elektronicka crna kutija koja kad se otvori pise Made in Germany RSM 2 PP T20 TPE. Uredaj je oštecen i plijesan od vode po njemu treba ga zamjeniti, ali neznam kako se zove i koja mu je cijena ?

Javljam se iz Makedonije i imam 2 pitanja za Vas.Pre neko vreme nabavio sam Citroen ZX od jedan kolega sa posao i tek sad sam primetio da rashladna tecnost mirese na ulje i ima tragove emulzijom,medzutim u karter nema nedostatak na ulje a u hladnjak je sve u redu .Sta bi moglo ovo biti,dali greskom je dopunjeno ulje u hladnjak ili nesto drugo.Vtoro pitanje je brisac na vetrobranu kad ga upalim na prvom kolenu bi trebalo da radi kao tajmer sa prekinom a on ne radi nikako i hocu da pitam sta bi moglo biti i gde se nalazi to vremensko rele .Kod nas nema neki dobri strucnjaci na koji bi mogao da se obratim.