NISSAN ALMERA – ET OZNAKA NA GUMAMA

Poštovanje vozim nissan almeru 1.4 75 ks iz 1997 godine. da li mogu montirati al.felgu 7j 15-ET37 sa gumama 185/60/15 a da ne oštetim nešto na autu? kolika je tolerancija u ET broju, mislim dozvoljena? trenutno je na autu 175/65/14 ET 40 hvala na odgovoru!

RENAULT SENIC 1,4 16V- NIZAK BROJ OKRETAJA NA LERU

Poštovani gospodine Meiću,u pitanju je renault scenic 1.4 16v 2002g.Problem je u ler gasu-čini mi se da je nizak 400-500 obrtaja,pored toga on šeta 600 do 400.Bio sam u servisu odradjena je dijagnostika koja je pokazala da je sve u redu i da nema nikakvog kvara.Majstor mi je predložio da ispere benziske dize.Samo da naglasim da auto redovno servisiram u ovlaštenom servisu. PUNO POZDRAVA I HVALA NA OVAKVOM SAJTU. S POŠTOVANJEM.

LANCIA KAPPA – TEST AMORTIZERA

Dobar gospodine Meić. Kupio sam Lanciu Kappa 2.0 16V turbo SW i sad me zanima na koliko se kilometara mijenjaju zadnji amortizeri pošto sam se malo raspitao i mogu samo kupiti original amortizere jer imaju neku elektronsko podešavanje. A cijena im je 1700 kuna po komadu i kako se može provijeriti dali su još u redu.

FIAT MAREA – KONTROLNA LAMPICA MOTORA

FIAT MAREAGosp Meić, čitam pitanja i odgovore, pa vjerujem da mi možete pomoći savjetom. Imam FIAT MAREA 1,6 16V ELX, benzinac, 1997.god. Bila je financijska koma pa sam vozila na rezervi. Kod vožnje auto ide super, ali nakon izvjesnog vremena ili kod čestog stajanja na semaforu pali se crvena svjetiljka(metlica), koja se inače pali kod paljenja auta kad se pokaže i svjetlo akumulatora, a onda se sve te lampice ugase, ta se svjetiljka uključi povremeno kod vožnje i tada osjetim da se guši auto kao da nema dovoljan dotok benzina. Zbunjuje me ako je problem sa pumpom, kad par dana ne vozim auto ide toliko dugo super i kod stajanja na semaforima i kad ga parkiram i nakon 1-2 sata ponovno krećem već kod samog paljenja odmah se upali ta svjetiljka i povremeno nestane kod vožnje, bez obzira na brzinu. Nije li to ipak neka druga sitnica ? Kako sam član HAK-a (na besplatnom pregledu), sve je ok, ali su mi rekli da je problem pumpa i da ide, dok ide. Kako sam vozila stare automobile na prethodnima sam znala sama to riješiti, ali ovdje imam osjećaj ili bolje rečeno želju da je ipak neka druga sitnica, pa Vas molim za savjet jer sam puno toga čitala i u forumima i sl. ali Vas sam izdvojila kao najkvalitetnijeg i obraćam Vam se sa punim povjerenjem. Unaprijed zahvaljujem na Vašem vremenu i savjetu.

AUDI B4 2,0E – KAKO GA NATJERATI DA BUDE MALO ŽIVLJI

Imam jedno relativno kratko pitanje ,a opet nadam se opsežnom odgovoru.Imam AUDI B 4 2,0E 85 KW radi savršeno iako ima 250000 tkm.Redovno ga servisiram,i auto vozi ko grom.Jedino bih volio da hoće malo bolje da potegne. Da li postoji nekakav trik ili nekakvo jeftinije rješenje a da ga se natera da bude malo življi na gasu.Plin je TOMASETO-obični na gas.Naj skuplja verzija nadogradnje bila bi kada bih ga čipiro, a čujem da je čipiranje auta oko 300e,što je i maximum koji bi dao za to Da li ga je u opće moguće čipirati?Molim vas odgovor mi vratite na ovaj e-mail.UNAPRIJED ZAHVALAN