Dobro vecer,molio bi za par.inf.koje nikako ne mogu dobiti u bilo kojem servisu kroz Hr i BiH.Radi se o volvu s40(2005god.2.0d)Vec duze vrijeme kada prebacujem iz 4brzine u 5 ili kada obrtaji dostignu vel.do 2200-2400obr.auto se pocne gusiti i jednostavno gubi na snazi(vuci).Ima zvuk kao da ga nesto gusi par sekundi pa popusti i opet gusi pa popusti i auto se bas "bori"sa tim stanjem,vodio sam ga u par servisa i nisu imali pojma cak niti o ideji.Povezivali su kao sa gorivom ali u tome def.nije stvar i recimo pri istim tim obrtajima u nizim brzinama to se ne desava;to gusenje samo 4,5,6brzina.Molio bi za savjet ili inf.sta bi moglo da bude i jos jedna stvar a to je da je dosta tesko palio tj.jako dugo verglao(ne nije bilo povezano sa temparaturom(kada su bile visoke ili niske temp.) ,jer je nekada palio bez problema dok najcesce uzas,gorivo se uvijek sipa na omv pump.zamijenili smo 2akum.)i opet se nastavilo to problematicno paljenje.Pocele su se paliti lampice za upozoravanje na servis struje i auto ide u servis ali medutim nista mu se ne otkiva i tako veliki vremenski period(cak kroz 2,3god)dok jedan dan nije se desilo da auto jako tesko pali ,jako tesko i na putu do sevrisa jednostavno sva snaga iz akumulatora se iscrpila i auto je na sred ceste stao.Promijenijo se komplet alternator i odmah dan nakon cijelog tog mijenjanja upalila se upozoravajuca lampica i sada nakon 6mj.vise se nije palila da bi veceras pocela se paliti,posto sam bio na kracem putu jedva sam stigao ali sutra ne znam iskreno sta da radim jer ovako nesto je uzas prozivljavati stalno a ne znati o cemu se radi tj.sta se desava kod automobila koji je fantastican alii..molim vas za pomoc i ukazivanje na neke pogreske..pozdrav,hvala velika

Dobar dan..imam mazdu 323 1.8 16V 84kw iz 2001.godine,benzinac sa 170000km i kvacilo mi je bilo pri kraju pa sam ga zamijenio! Nakon zamjene sve je bilo super, brzine se lako saltaju, pedala kvacila je jako lagana! Na problem sam naisao kada sam mijenjao brzine na visokim okretajima..negdje oko 5500 okretaja, pogotovo iz druge brzine u trecu-kvacilo proklizuje, okretaji se penju ali auto ne ubrzava kako bi trebao! Prilikom zamjene kvacila promjenjen je cijeli set sa potisnim lezajem, lamelom, lezajem zamasnjaka i uljem u getribi!Isto tako kod naglog starta u prvoj brzini sve je u redu ali promjena brzina na 5500-6000 okretaja u drugu javlja se dosta veliko proklizavanje i isto se desava iz druge u trecu!! Jel bi mozda mogli znati o cemu se radi i sto mi je ciniti...unaprijed hvala...

Postovani imam jedan problem na CITROENU XSARA 1.4 HDI godiste 2004 kada ga vozim auto mi ide lijevo desno kada ga prebacujem iz 1 u 2 cuje se lupkanje na djesnom tocku recite mi kakav bi to problem mogao biti hvala unapred.

Imam Opel corsu 1,3 CDTI, 2004 god, 99000 km. Tijekom ljetnih mjeseci tj. kad je temperatura zraka iznad 12 stupnjeva pali mi se lampica "auto sa ključem". To mi se nikada ne dešava za hladnijih dana tj. od jeseni do proljeća. Auto normalno vuče, potrošnja je uvijek ista i ne primjećujem nikakovu razliku kada se lampica upali, jedino što mi smeta je to da bode u oči. To mi se dešava već dvije godine i u ovlaštenom servisu su mi rekli da auto ne prepoznaje ključ te da mogu nastaviti normalno voziti, ( "zašto ključ poznaje zimi a ne ljeti").

Postovani, Posjedujem Fiat Brava 18 16 v elx godište 1996 i nikakvih problema nemam do prije par dana sijalica ABS ostane stalno da svijetli. Posjeti sam odmah ovlasteni servis fiat vozila i na diagnostici se konstatira da zadnji desni sensor ne radi, sto sam i prihvatio, ali poslje toga dogadja se da sijalica ne gori sto znaci da je sve u redu a nekad se upali. Prekidi ili normalni rad ABS se dogadja kod voznje tj kod tresnje. Sada Vas molim da mi objasnite dali je stvvarno sensor otiso ili se samo radi o nekom nazovimo losem kontaktu. unaprijed zahvaljujem i ostajem s stovanjem Nikola Vojkovic

Poštovani, u mogućnosti sam kupiti mercedes C klase 220 CDI elegance automatik. 2000 godište. Po mojoj laičkoj procjeni vozilo vizualno izgleda dobro, motor nakon odreðenog dužeg stajanja pali uredno, radi stabilno, nema pretjeranog crnog dima iz auspuha. Slobodan sma zamoliti informaciju na što da obratim posebnu pažnju te mogućnosti dovoženja vozila u Vaš cijenjeni servis na dijagnostiku kao i cijenu pregleda. Sa štovanjem.