Uz iskrene pozdrave i pohvale na vašu stranicu, stručnost i kvalitete. Vozim golfa II; 1.6 dizel obični; 86-sto godište. Golf je u relativno dobrom stanju, ako se to može reći za tako stara auta, ali imam jedan,za mene, problem, pa bih volio vaš odgovor. Naime, auto najčešće ima ,,relativno,, dobru vuču, ali mi se čini da ponekad nema onaj pravi start, razvijanje brzine i lijep rad motora, a posebno se to uočava kada je motor na radnoj temperaturi, a još izraženije kada je vrijeme napolju toplo. Pri večim obrtajima ne razvija adekvatnu brzinu,Ne znam da li je do goriva ili nečeg drugoga, pa bih zamolio vaš stručni savjet. S poštovanjem. Vaš svakodnevni čitalac.

Postovanje. Imam opel vectru b ,1996 god, 1.6 16v. upalila mi se zuta lampica i otisao sam na komp kod obliznjeg servisera i rekao mi je da je otisao neki ebr ventil ili tako nesto,da novi kosta 1200kn sto mi je malo sumljivo. Stoga vas molim da mi odgovorite cemu sluzi taj ventil,dali ima kakve lose ucinke na motoru ili na potrosnju i oprilike njegovu cjenu. Jos imam jedno pitanje.. Kad je auto hladan i kod prvog palenja aktivira se automatski neki kao ventilator koji se nalazi u cosku kod akomulatora kraj blatobrana i dok odradi cok on se gasi,medutim to mi je vec nekih par mj prestalo radit pa me zanima kako se to zove i cemu sluzi....Na njega je spojeno crijevo od rasladne tekucine na donjem djelu. Hvala unaprijed na odgovoru.

Poštovani, posjedujem A4 97.god. 1.8t s ugraðenim plinom. Problem se javlja prlikom hladnog paljenja, ne upali svaki put od prve. Takoðer dolazi do pada okretaja motora i nepravilnog rada. Kada je motor zagrijan sve je u redu. Dijagnostika pokazuje kvar u klapni gasa. Zanima me da li se klapna može skinuti i na neki način očistiti ili mora gore nova. Može li polovna ako je ispravna? Što Vi savjetujete? S poštovanjem.

pozdrav,imam pežo 307 1,6 benzin 2002god.već dvije godine imam problema sa paljenjem lampice pok.samodijagnostike motora.kad se upali elektronika mi podivlja.pale se brisači,ne radi klima,centralno zaključavanje a u najgorem slučaju ne mogu upaliti auto.to traje nekoliko dana i onda se smiri.prošle godine kad sam ga servisirao promjenio sam sve filtre i auto je radio bez problema skoro godinu dana sve do prije koji dan kad se počelo ponavljati.prije koji dan sam išao na put i neko vrijeme vozio bez problema no onda su se počele paliti lampice za samodijagnostiku,zračne jastuke.kasnije mi je počeo trokirati i gubiti snagu.stao sam u sinju i mehaničar mi je promjenio bobine i svjećice,ali nakon koji kilometar isto.dotočio sam gorivo na pumpi i ulio aditiv sa čišćenje sistema i vozio do zagreba bez problema a u zagrebu opet isto.dali je zbog prljavog goriva ili nešto drugo-neznam.pomozite.

Poštovani, imam problem sa Ford Mondeom(1.8-benzin). Kad je motor hladan nakon paljenja(koje je besprijekorno) motor se ugasi, odnosno broj okretaja toliko padne da hladni motor ne može raditi. Bio sam na servisu gdje su radili razna "podešavanja", zamijenili motorić ler gasa i vratili mi auto s objašnjenjem da je sad "skoro dobro". Naravno motor je bio zagrijan. Ujutro prilikom paljenja ista stvar. Obrtaji ispod 400/min. Nekako paralelno sa tim primijetio sam da se ventilator za prisilno hlaðenje pali vrlo kasno, gotovo na granici pregrijavanja. S obzirom da me gore navedeno "PODEŠAVANJE" poprilično koštalo zamolio sam prijatelja da mi preko autodijagnostike pokuša locirati kvar. Dobili smo 3 greške ; P0135 - sensor heater circuit malfunction P0443 - EVAP circuit malfunction P1131 - H02S not switching, fuel trim, weak mixture. Molim Vas za savjet. Hvala unaprijed.

Imam C5,2.2 HDI,2004 g.Prilikom kupnje auta napravljen je servis što je ukljućivalo i promjenu disk pločica te poravnavanje stražnjih diskova,problem je u tome što mi nakon toga kod intezivnijeg kočenja ne svijetli naranðasta kontrolna lampica za abs(što je prije toga činila kad se abs uključio)te imam osjećaj da mi abs na stražnjem djelu ne radi.Dali je tokarenje diskova uzrok tog problema? Pozdrav.