Postovani , imam Megana 2004 god 88kw diesel-karavan , imam problem sa klimom , naime klima je manualna, i kada je upalim samo desna strana hladi ,tj upuhuje hladan zraka dok lijeva vozaceva nista ,samo obicni zrak puse, nisam mjenjala filter niti bilo sta, da li se klima ovog automobila puni ili ne, sta bi trebala provjeriti jer nemam bas pogodnog majstora za ovo. Pozdrav i hvala.

Poštovani, Imam Citroen Xsaru 1.4 benzin, 2000.god., 104000km.Kad radi na leru pali se znak STOP i lampica od ulja te se čuje zvučno upozorenje.Kad dodam gas lampica se ugasi.Ulje sam promijenio prije 3000 km i ne troši ni kapi.Zanima me Vaše stručno mišljenje, Srdačan pozdrav!

Fiat Bravo 1.6 16v sa BRC plinom od kada sam kupio auto 10. mjesec prosle godine javljao mi se problem da kada pustim gas prilikom kocenja (semafor) autu padnu okretaji i ugasi se, na benzinu radi normalno. Lik kaj ga je prodao je rekao da je problem u filtarima i da ih treba samo promjeniti. nakon sto sam promjenio oba filtera(tekuca i plinovita faza) problem je ostao. Bio sam u ovlastenom servisu i prvi put su mi rekli da oni nevide nikakve greske vozili se u autu i ništa. Drugi put su mi napravili reparaciju isparivaca te je problem nestao, ali se pojavio novi, sad prilikom kretanja, znaci kada stisnem gas auto se zatuši i ako ne popustim i opet pritisnem auto se ugasi, te kod ubrzavanja auto pocne trzati, narocito na autoputu gdje se vozim 90% vremena. Još mi se zna dogoditi da auto izgubi na snazi, jedva je isao 130km/h, ja stisnuo kvacilo, dva puta ga isturirao i auto vozi normalno stim da tog problema nisam imao prije reparacije isparivaca. Na benzin radi normalno. U ovlaštenom servisu su mi rekli da problem u jednom od injektora i da on malo radi malo ne, te su rekli ako nije to onda je centralni kompjuter. no ja nisam nista mjenjao sada mene zanima sta vi mislite o tome, dali je loše poštelan plin, dali je stvarno injektor, kako on moze malo raditi malo ne, dali se ti njektori mogu ocistiti kao sto se ciste benzinski? koliko bi kostao taj injektor? dali se oni mogu mjenjat pojedinacno? ja mislim da je on narančasti(narančasta je trakica oko njih), na isparivacu mi pise 1200 mB na centrajnom kompu pise sequent 24 m.t.m. s.r.l.

Planiram kupit polovni automobil s automatskim mjenjačem, dvoumim se izmeðu Alfe 156 selespeed, 1999 g 2.0, benzinac i Mitsubishi Carisme 1,6 16 V, 2004 g isto benzinac. Cjena je otprilike ista. Zanima me Vaše mišljenje koji je isplativiji, kako s djelovima... koje su prednosti i mane jednog, a koje drugog. Hvala

Poštovani gdine. Meiću. Imam Ford fokus 2000 godina diesel, interkuler, 1,8 90 ks i 66 kv. Postavljao sam Vam pitanje u vezi mijenjača kada nece da se usalta u prvu i trecu brzinu. Mnogi su mi govorili da su u pitanju sinhroni, te moras kupiti mijenjac, itd. dok nisam nazvao covjeka od kojeg sam kupio auto, i ispricao mu problem. Naime on je mijenjao lamelu, na vozilu a nije promijenio potisnu ploču, (kaže dobra, nema potrebe) . Ja Vas pitam : Dali je moguce da zbog osigurača na sajlama koje idu iz šaltebla do mijenjača moze iskakati ručica mijenjača iz 1 i 3 brzine, naime on te osigurače nije ni vratio na svoje mijesto, nema ih uopće, kada je mijenjao lamelu, tako da mi je ostao kratak hod ručice u 1 i 3 brzini. Hvala i s poštovanjem.

Ovako imam problem sa ford mondeo 1.8 td 90 konja , mjenjao motor na njemu i morao sam i bosch pumpu mjenjat ,, ,, auto mi pali ali jedva i baca na auspuh dim, neprima gas nikako i nema snage motor ,, ako mi mozete pomoci oko toga sta je da nije zub bosch pumpe preskocio ili sta ?